Kako je BMW postigao veću efikasnost Gen6 e-motora?

BMW je zvanično pokrenuo serijsku proizvodnju šeste generacije električnog pogona pod nazivom Gen6 u fabrici Steyer u Austriji. Prvi model koji će koristiti ovaj sistem biće iX3 50 xDrive, čija je premijera već zakazana za septembar na salonu automobila u Minhenu.

Fabrika u Štajeru, najveći BMW-ov centar za razvoj i proizvodnju motora s unutrašnjim sagorevanjem, sada postaje ključno mesto za elektrifikaciju kompanije. Kapacitet dostiže 600.000 e-motora godišnje, dok se paralelno nastavlja i proizvodnja klasičnih agregata.

Ono po čemu se nova generacija eletro-motora ističe jeste to što inverter novog sistema koristi silicijum-karbid poluprovodnike, smanjujući gubitke energije za 40%, troškove za 20% i masu za 10%, što podiže ukupnu efikasnost vozila za oko 20%. Rotor, stator, prenos i inverter proizvode se u Štajeru, a aluminijumska kućišta u Landshutu.

{{related-post-1}}

Kada je reč o samom iX3, treba naglasiti da ga pokreće Gen6 motor sa 400 KS, a da baterija od približno 130 kWh obezbeđuje domet do 640 km prema EPA standardu kao i brzo punjenje, a očekuje se da će za 10 minuta biti moguće dobiti autonomiju od 320 km.

Početna cena iX3 na američkom tržištu biće oko 60.000 dolara, a BMW planira ulaganje od preko milijardu evra do 2030. godine, dok će platforma Neue Klasse do 2027. doneti oko 40 novih ili osveženih modela.