Povratak otpisanih: V8 motori i dalje imaju svoju publiku

Iako smo svakodnevno okruženi ofanzivom električnih modela i agendom koja u prvi plan stavlja EV autmobile, vesti koje nam stižu iz Bavarske ohrabruju, pogotovo ako pripadate petrolhead zajednici! Naime, šef razvoja u okviru kompanije BMW-u, Joachim Post, nedavno je potvrdio da je 2024. godina bila najjača ikada za BMW-ove V8 motore koji su oborili sve rekorde potražnje!

Iako ova vest zvuči iznenađujuće, pogotovo u vremenima kada se potrošnja po WLTP standardu navodi kao najznačajniji podatak, BMW želi da kupcima ponudi raznovrsnu ponudu i mogućnost izbora. To znači da u Minhenu planiraju uporednu evoluciju EV tehnologije, motora sa unutrašnjim sagorevanjem a vrlo izvesno i hidrogena.

Za BMW, nastavak proizvodnje V8 motora nije stvar nostalgije, već pragmatizma. Naime, ta praktična odluka se bazira na potražnji kupaca i raznolikosti globalnog tržišta. Dok neke regije ubrzano prelaze na električne flagship modele, druge poput SAD tržišta i dalje favorizuju tradicionalne pogonske sklopove - posebno u velikim limuzinama i elitnim SUV modelima. Tu V8 i dolazi do izražaja...

{{related-post-1}}

Pomenuti V8 motor koji danas predvodi gamu kompanije BMW ima oznaku S68 i praktično pokreće celu liniju performantnih modela. Napredni agregat je debitovao je 2022. s hibridnom asistencijom i elektrifikovanim 48-voltnim sistemom koji mu omogućuje ispunjavanje strožih globalnih standarda emisija, bez žrtvovanja performansi.

Ako vam finansije dozvoljavaju, S68 možete pronaći na primer u gorostasnom XM-u, novom M5 modelu (G90) te u verzijama X5 M i X6 M Competition…

Podsećanja radi, prvi V8 u istoriji kompanije BMW je promovisan davne 1954. godine.