Veliki povratak: Može li Audi A2 e-tron da odbrani premijum imidž?

Nakon mnogobrojnih najava, kompanija Audi je danas i zvanično prikazala kompaktni model velikih ambicija!

U pitanju je Audi A2 e-tron, adut u segmentu električnih urbanih automobila koji će, uprkos dimenzijama, moći da ponudi mnogo toga i na otvorenom putu, što pre svega potvrđuje WLTP domet do 646 kilometara.

Za takav rezultat je pre svega zadužena impresivna aerodinamika sa karakterističnom opadajućom linijom krova. To podvlači i koeficijent otpora vazduha od 0,24 koji predstavlja lidersku vrednost u Audijevom kompaktnom segmentu.

Sam dizajn je naglašeno moderan, sa futurističkim, horizontalno oblikovanim svetlosnim LED grupama. Iako nema sportske ambicije, A2 e-tron će za kontakt sa podlogom koristiti set točkova dijagonale od 18 do 20 inča.

Kabina je dizajnirana tako da se A2 e-tron čini mnogo većim nego što sugerišu njegove spoljašnje dimenzije i dužina koja tek neznatno prelazi 4,3 metra. To potvrđuje i kapacitet prtljažnika koji u osnovnoj konfiguraciji raspolaže kapacitetom od 396 litara.

Vozač će u minimalističkom enterijeru moći da računa na Virtual Cockpit Plus dijagonale 29,4 cm, koji je uparen s 30,8-centimetarskim zakrivljenim MMI ekranom osetljivim na dodir.

U premijum maniru, za kupce koji su spremni na doplate, na raspolaganju je i panoramski stakleni krov

Standardna oprema je veoma bogata i obuhvata pomoć pri kočenju u nuždi, adaptivni tempomat (ACC), sistem asistencije za parkiranje i kameru za vožnju unazad.

Zanimljivo rešenje predstavlja i Fidlock sistem pričvršćivanja, koji pruža pametnu organizaciju i modularna rešenja. Naime, Audi je prvi proizvođač premijum automobila koji je integrisao magnetski mehanizam kao deo standardne opreme – jedan klik i sve je sigurno na svom mestu, od držača za čaše do kabla za punjenje!

U skladu s trendovima, Audi ističe da je više od 300 elemenata izrađeno od recikliranih materijala.

Audi će budućim kupcima nuditi Microsoft Outlook, Microsoft Teams i Work Agent temeljen na veštačkoj inteligenciji.

A2 e-tron postavlja aerodinamiku i nekonvencionalne proporcije u središte dizajna

Novi Audi A2 e-tron koristi isključivo sinhrone elektromotore s permanentnim magnetima, a snaga se prenosi na zadnje točkove. Dostupne su četiri verzije snage, koje proizvode 168, 187, 228 i 322 konjske snage. U top izdanju Audi stiže od 0 do 100 km/h za 5,7 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 200 km/h.

Audi u startu nudi tri veličine baterija: 52,0, 61,0 i 84,0 kilovat-sati. Dva manja paketa koriste LFP ćelije, dok baterija od 84,0 kWh koristi NMC tehnologiju.

{{related-post-1}}

Nemački brend ponosno ističe da A2 e-tron takođe podržava dvosmerno punjenje. Na primer, funkcija Vehicle-to-Load (V2L) može se koristiti za napajanje električnih bicikala iz utičnice u prtljažniku ili putem adaptera na priključku za punjenje.

Cena za novu „dvojku“ sa znakom četiri prstena počinje od 38.350 evra u Nemačkoj. Proizvodnja će biti organizovana u matičnom Ingolštatu.

Podsećanja radi, nekadašnji Audi A2 se praktično proizvodio tek pet godina, do sezone 2005. Uprkos tome, među entuzijastima ima izuzetnu reputaciju za koju je pre svega zaslužna avangardna konstrukcija.