Lexus testira reakciju publike kontroverznim konceptom LFA!

Nakon Toyote koja je predstavila tandem sportskih Gazoo Racing modela sa V8 motorom upoznajemo i koncept brenda Lexus! Reč je u nesumnjivo atraktivno dizajniranom automobilu koji nakon višegodišnje pauze vraća čuvenu oznaku LFA, koja je predstavljala strah i trepet za evropske rivale!

Ako pripadate mlađoj generaciji, u pitanju je kombinacija slova koja je označavala najatraktivniji Lexus u dosadašnjoj istoriji! Originalni LFA se proizvodio svega dve godine, pa danas ima kultni status u krugovima kolekcionara, pogotovo jer je izrađen u seriji od 500 primeraka. Na pozicije u svetu superautomobila je sigurno uticala i činjenica da je LFA poput Carrere GT koristio moćni V10 motor, koji je plenio i zvukom i performansama. Reč je o agregatu koji je razvijen u saradnji s kompanijom Yamaha, pa je maksimalnih 553 KS ova V10 jedinica razvijala pri gotovo 9.000 obrtaja! Složićete se, to je nasleđe koje obavezuje...

Iako se atraktivnoj studiji ne može osporiti privlačnost sportski orijentisanog dizajna, do problematične teme dolazimo kada je reč o pogonu. Naime, novi LFA koncept nema moćni benzinski agregat ispod dugačke haube već električni pogon, što je nesumnjivo „hladan tuš“, makar za generaciju koja prednost daje tradicionalnoj koncepciji pogona i prodornom zvuku V motora.

Kada su u pitanju dimenzije LFA koncept je dug 4.690 mm, širina automobila je 2.040 mm dok je ima rastojanje 2.725 milimetara. Unutrašnjost je prema očekivanjima naglašeno futuristička, sa progresivno oblikovanim upravljačem i digitalizovanom tablom instrumenata.

{{related-post-2}}

Lexus nije dao previše informacija, pa je trenutno nepoznanica kakvi su planovi u vezi sa serijskom promocijom. Isto važi i za potencijalni EV pogon, pa su karakteristike baterija ali i performanse za sada obavijene velom tajne.