Volkswagen Corrado: Svakodnevni „sportista“ koji uspešno odoleva vremenu!

Krajem osamdesetih godina kompanija Volkswagen bila je u velikoj ekspanziji. Taj talas predvodio je Golf, ali su vozači širom Evrope tražili nešto atraktivnije i egzotičnije.
Odgovor je usledio u vidu kompaktnog sportskog modela sa troja vrata i koncepcijom sedenja 2+2!

Pogled u arhivu brenda VW podseća da je Corrado zvanično predstavljen 1988. godine kao svojevrsni naslednik modela Scirocco. Platformu je delio sa modelima Golf i Jetta, ali je od njih bio značajno atraktivniji. Zanimljivost predstavlja i informacija da je koncept nosio naziv Taifun, ali su se u centralni nemačke kompanije ipak odlučili za ime Corrado.

Iako je Corrado razvio Volkswagen, proizvodila ga je firma Karmann u svojim pogonima u Osnabriku. Dizajn je potpisao Herbert Schäfer, koji je tako u svoj CV upisao izuzetan projekat koji je i danas na meti entuzijasta.

Zaštitni znak Corrada, koji se proizvodio u Osnabriku, po mnogima je bio zadnji spojler koji se automatski podizao kako bi omogućio bolju stabilnost pri višim brzinama.

U početku su u ponudi bila dva motora: četvorocilindarski 1,8 16V benzinac sa 136 KS i 1.8 8V verzija sa superpunjačem, koja se prodavala sa oznakom G60 i razvijala 160 KS. Legendarna oznaka G60 nastala je od imena superpunjača (G-Lader), pa i danas predstavlja sinonim za VW Corrado.

Enterijer je većinu elemenata delio sa VW Golfom, pa je Corrado ostao pre svega upamćen po sportskoj silueti karoserije i snažnim verzijama motora!

Godine 1992. stigla su još dva agregata. Prvi je bio atmosferski 2.0 16V sa 136 KS, dok je drugi legendarni VR6 zapremine 2,9 litara, sa 12 ventila i čak 190 konjskih snaga.

Corrado se proizvodio od 1988. do 1995. godine, a sa proizvodne trake ukupno je sišlo 97.521 vozilo. Mnogi smatraju da je na ne baš ubedljive brojke uticala i cena, koja nije bila mala. Osim u Evropi, Corrado se prodavao i u Severnoj Americi. Poseban kuriozitet u biografiji ovog modela predstavlja i koncept kabrioleta, čiju fotografiju možete pogledati u našoj galeriji.

{{related-post-1}}

U skladu sa trendovima, cene modela Volkswagen Corrado iz godine u godinu rastu, naročito u Nemačkoj, gde je za očuvan primerak potrebno izdvojiti minimum 10.000 evra! Da li je u pitanju realnost ili tek nostalgija, prosudite sami...