Više snage za Carrere sa pogonom na sva četiri točka: upoznajte nove 911 4S verzije!

Iako se popularnom „elferu“ neretko zamera nedovoljno izražajna evolucija dizajna, Porsche s vremena na vreme „meša karte“, nudeći modernizovani stil i više zanimljivih opcija. U susret novoj sezoni dizajnersko odeljenje nemačke kompanije predstavilo je paletu 911 modela sa pogonom na sve točkove, koja će se bazirati na najpopularnijoj kupe karoseriji, šarmantnom modelu Targa i atraktivnom kabrioletu!

Ponuda je evidentno impresivna, a Porsche optimizam bazira na istraživanju. Naime, u nemačkoj kompaniji tvrde da čak 50% kupaca koji se odluče za S varijantu bira pogon na sva četiri točka (AWD), posebno u regijama s varljivom klimom ili teškim uslovima na drumu.

Upravo njima je i namenjena nova verzija, koja je uprkos 4S sistemu zadržala sve karakteristike dinamičnosti i zabave u vožnji…

Spolja, Carrera 4S deli nove dizajnerske elemente predstavljene na 992.2 Carreri S, što uključuje redizajnirane odbojnike i svetlosne grupe koje sada standardno dolaze opremljene savremenom Matrix LED tehnologijom. U unutrašnjosti, dinamični kupe nudi izbor između dvoseda ili 2+2 konfiguracije sedenja, bez dodatnih troškova.

S druge strane, kupci Cabrio i Targa modela standardno će računati i na zadnja sedišta. U unutrašnjosti u serijskoj opremi dolazi više kože i neki detalj koji se donedavno plaćao kao dodatna oprema.

Najznačajnije, Porsche navodi da će budući kupci modela sa pogonom na sve točkove na raspolaganju imati trolitarski šestocilindrični motor sa dva turbo punjača koji sada proizvodi 353 kW tj. 480 KS i 530 njutnmetara obrtnog momenta, što je za tridesetak konjskih snaga više u odnosu na obim snage pre restilizacije…

Prema očekivanjima, pomenuti agregat je isključivo uparen sa osmostepenim PDK menjačem sa dvostrukim kvačilom, a snagu šalje u skladu sa 4S oznakom na sva četiri točka, s tim da je zbog vozne dinamike snaga usmerena prevashodno na zadnje točkove.

Po potrebi, Porsche Traction Management (PTM) obezbeđuje veći obrtni moment, maksimalno do 40 odsto, na prednju osovinu.

Performanse su furiozne, pa 911 Carrera 4S u kupe izdanju ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,3 sekunde (s paketom Sport Chrono koji podrazumeva funkciju Launch Control) i postiže maksimalnu brzinu od 308 km/h.

Ipak, to nije sve. Porsche je na novim modelima poboljšao standardnu opremu automobila, pa svi predstavnici 4S porodice sada dolaze opremljeni sportskim izduvnim sistemom koji je istaknut srebrnim cevima. Na spisku unapređenja su i kočnice sa modela GTS, a 4S se ističe i po tome što u standardnoj opremi ima Porsche Torque Vectoring sistem.

{{related-post-1}}

Porudžbine za novi 4S su već startovale ali cene na Starom kontinentu još uvek nisu formirane.