Toyota GR Yaris Morizo RR pomera granice performansi!
Poznati japanski brend je na Salonu u Tokiju predstavio sportski GR Yaris Morizo RR koji će biti proizveden u ograničenoj seriji od samo 200 primeraka!
Ofanziva kompanije Toyota se nastavlja i u novoj godini, budući da je prve dane januara obeležila premijera modela GR Yaris Morizo RR koji je ime dobio po Morizo i Rookie Racing timu!
Kao što fotografije jasno pokazuju kompaktni GR Yaris Morizo RR je u velikoj meri inspiraciju pronašao u svetu moto-sporta. Ambicije su velike, što potvrđuje i informacija da je atraktivni novitet razvijen uz direktan doprinos predsednika poznate kompanije, Akia Tojode. Beskompromisni Morizo RR takođe koristi iskustva sa najpoznatijih staza i trka sveta, što uključuje i 24 sata Nirburgringa, pistu koju su inženjeri u velikoj meri koristili za razvoj i prikupljanje povratnih informacija.
Kada je u pitanju dizajn, GR Yaris Morizo RR računa na mnogobrojne elemente od laganog karbona i zanimljivu Gravel Khaki boju karoserije! Fotogeničnosti doprinosi i veliki zadnji spojler koji naravno ima značajnu ulogu u vožnji, budući da je aerodinamika značajan delić slagalice koju nova Toyota ispunjava. Kočione čeljusti su intenzivnožute, dok je na zadnjem delu vidljiv i dvostruki završetak izduvnog sistema.
U enterijeru je takođe vidljiv sportski stil, sa multifunkcionalnim upravljačem koji je prosto stvoren za bržu i dinamičnu vožnju. Sedišta imaju izraženu bočnu podršku, delimično su oblikovana od kože i imaju žute kontrastne šavove, što jasno pokazuje i fotografija iz naše galerije.
GR Yaris Morizo RR koristi poznati 1,6 turbo motor sa tri cilindra koji raspolaže sa čak 304 KS i 400 njutnmetara obrtnog momenta. Toyota navodi da oslanjanje sada još direktnije, kao i da Morizo RR ima na raspolaganju novi namenski 4WD režim sa raspodelom obrtnog momenta u odnosu 50:50, koji je izbrušen na pomenutom Nirburgringu. Nova Toyota je Direct Automatic transmisiju pozajmila od modela GR Corolla.
{{related-post-2}}
Prema očekivanjima, kolekcionarski status je evidentan, jer Toyota planira da proizvede samo 200 primeraka. Serija će na ravne časti biti podeljena između domaćeg Japana i tržišta Evrope.
Cena za sada nije saopštena.
.avif)
.avif)
društvenim mrežama
