Kome treba više cilindara? Toyota GR Yaris probio granicu od 300 "konja"

Uroš Popović

8/5/2025

Aktuelno

Toyota je pripremila unapređenu verziju hot hatch modela koji je nastao u okviru sportskog Gazoo Racing odeljenja. GR Yaris sa nizom modifikacija za sada je dostupan na japanskom tržištu.

Iako je i u dosadašnjem izdanju bio izuzetno atraktivan i poželjan, Yaris u GR verziji je nedavno pretrpeo evoluciju koja će omogućiti da kompaktna Toyota i dalje bude u vrhu klase. Još značajnije, GR Yaris će i dalje biti na vrhu želja entuzijasta koji traže savršeni vikend automobil!

Da je mnogima inteersantna ova opcija, govori podatak da GR Yaris vozi i Kristijan fon Kenigseg, švedski multimilioner i čuveni tvorac hipersportskih automobila.

Toyota nije menjala uspešan recept tako da GR Yaris spaja kompaktne dimenzije i performantni motor sa 3 cilindra

Osnovni koncept sa trocilindarskim motorom nije promenjen, ali Toyota navodi da snage i obrtnog momenta ima više. U Japanu GR Yaris sada ima 304 KS, uz 400 njutnmetara obrtnog momenta. Menjač je ili šestostepeni manuelni ili Gazoo Racing Direct Automatic Transmission tj. osmostepeni automatski.

Zadnji deo karoserije ima upadljive razdvojene cevi izduvnog sistema

Ipak, osim brojeva Toyota navodi unapređenu povezanost vozača i automobila, kao i još izraženiji osećaj zabave u vožnji kompakta koji dužinom i dalje ne prelazi četiri metra. Veliki doprinos prilikom konstrukcije dao je i Kazuja Ošima, renomirani japanski vozač.

Unapređena verzija za sada je predstavljena sa desnim volanom, za japansko tržište, dok se o evrospskim epecifikacijama još uvek ne govori

Unapređena je i filigranska postavka amortizera, prilagođena tako da se postigne još optimalnija ravnoteža između kontrole i udobnosti vožnje, dok je električni servo upravljač takođe podeđen za direktnije reakcije.

Unutrašnjost je sportski orijentisana, sa profilisanim sedištima koja su u prvom planu

Kao i do sada, snaga se prenosi na sva četiri točka putem dokazanog GR-FOUR 4WD sistema.

U unutrašnjosti centralnu poziciju imaju sportski oblikovana sedišta koja su prosto stvorena za dinamičnu vožnju. Dominantna boja u kabini je crna, detalji su izrađeni od kože dok su za atraktivni konstrast zaduženi i elementi crvene boje.

Toyota navodi da u sezoni 2025. GR Yaris nudi i opciju novog aero body paketa, koji će osim borbe sa vazdušnim silama imati zadatak i da privuče radoznale poglede ostalih učesnika u saobraćaju!

Cene za sada nisu saopštene, ali će prema očekivanjima GR značka biti dovoljna za status najekskluzivnijeg Yarisa u ponudi kompanije Toyota.

Fotografije:

Toyota