Filosa otkrio karte: prvi čovek Stellantisa od ovog tandema očekuje najviše!

Stellantis je u krizi, što jasno pokazuje najnovija statistika prodaje. Matematika je egzaktna: tržišni udeo u Evropi (zemlje EU, Ujedinjenog Kraljevstva i EFTA-e) je 13,6 procenata u trećem tromesečju, što je najniži nivo za Stellantis od osnivanja 2021. godine, nakon spajanja PSA Grupe i Fiat Chrysler Automobiles. Poređenja radi, market share je te 2021. iznosio znatno više, 20.2 procenta.

Ipak, uprkos pomenutim podacima prvi čovek Stellantisa vidi svetlo na kraju tunela…Prema rečima Antonija Filose, presudnu ulogu imaće Fiat 500 sa hibridnim motorom, automobil koji se prethodnih decenija izborio za pozitivan imidž i stabilne tržišne pozicije na Starom kontinentu. Kao drugu akviziciju Filosa pomalo iznenađujuće apostrofira kompaktni SUV Jeep Compass, čija je proizvodnja nedavno započela u fabrici Melfi.

Prema planovima Stellantis grupacije, upravo ovi modeli mogli bi da imaju presudnu ulogu u misiji vraćanja izgubljenog tržišnog udela na Starom kontinentu, istakao je izvršni direktor Antonio Filosa.

Najveća uzdanjica je svakako tradicionalni bestseler kompanije Fiat, čuveni model 500. Proizvodnja blage hibridne verzije kultnog gradskog mališana započeće krajem novembra. Stellantis pre svega očekuje snažnu prodaju u matičnoj Italiji, gde je originalni 500 sa SUS motorom prestao s proizvodnjom sredinom 2024. godine.

{{related-post-1}}

Podršku bi prema pomenutim planovima mogao da pruži upravo Jeep Compass, koji će prema najava menadžmenta Stellantis grupe imati veoma dobro pozicioniranu cenu. Ipak i konkurencija je izuzetno brojna, pa je veliko pitanje da li će Compass uspeti da se nametne kupcima koji sve češće biraju pristupačne kineske alternative...