Saab Sonett: Zaboravljeni fragment Saabove istorije

Priča o modelu Sonett, koji je imao kodni naziv 94, započela je 1954. godine, kada je inženjer Rolf Mellde počeo da skicira sportski dvosed. Uprava kompanije Saab nije pokazala puno interesa, pa ni budžet nije omogućavao ispunjavanje svih želja i sportskih ambicija.

Ipak, odabrani tim je, vođen entuzijazmom, napravio prototip, koji je dobio zeleno svetlo za produkciju.

Kao meta je odabrana Amerika, dok je premijera održana na Salonu automobila u Štokholmu. Interesovanje publike bilo je veliko, ali entuzijazam nije dugo potrajao...

Uprkos evidentnoj asocijaciji, koreni imena Sonett ne duguju ništa Šekspiru. Umesto toga, naziv je izveden iz švedskog „Så nätt den är“, što znači „Koliko je to cool?“

Sonett je predstavljen s trocilindričnim dvotaktnim motorom od 748 ccm, koji je generisao 57,5 KS (42 kW). Sonett I je neveliki broj KS kompenzovao masom od tek 600 kg, što je novoj generaciji vozača bilo nedovoljno!

Iako je snaga postepeno rasla na 60, pa i na 65 „konja“, koje je na asfalt putem prednjih točkova prenosio četvorostepeni menjač, pomenuti brojevi nisu mogli da ispune očekivanja entuzijasta. Da Sonett nije mogao da prati korak s rivalima pokazuje i podatak da čak ni u najsnažnijem 1,7 izdanju sprint do „stotke“ nije mogao da spusti ubrzanje ispod 10 sekundi!

Druga generacija je donela dizajnerske promene i formu kupea. Evoluciju su pratile klarakterističnei okrugle svetlosne grupei tek mali rast snage, za koji je bio zaslužan Fordov motor. Danas je to veoma retka serija, budući da se proizvodnja zaustavila na 1.868 primeraka.

Za stil treće generacije bio je zadužen majstor zanata, Serđo Kođola (Sergio Coggiola), poznati italijanski dizajner koji je radio u kompaniji Carrozzeria Ghia!

U trećem izdanju automobil je dobio sportska skriven svetla kojima se upravljalo ručno preko poluge u kabini. Treća generacija bila je i najpopularnija, s 8.368 sklopljenih primeraka između 1970. i 1974. Ujedno, bio je to i poslednji automobil švedske marke s dva sedišta!

{{related-post-1}}

Danas je Sonett veoma egzotičan model, koji se izuzetno retko pojavljuje na evropskim oglasnicima. Za odlično očuvan primerak s urednom servisnom istorijom potrebno je izdvojiti tridesetak hiljada evra…