Aktuelno
/
Spoj korporativnog i individualnog stila
Renault korporativni dizajn

Renault ne krije karte: Poznato je kako će izgledati budući modeli

Uroš Popović
27/10/2026
Aktuelno

Poznati francuski brend pripremio je jasnu strategiju vizuelnog identiteta za budućnost, koju je nedavno medijima predstavio Laurens van den Acker, glavni dizajner Renault grupe.

Najnovije vesti koje nam dolaze iz centrale kompanije Renault potvrđuju da se popularni brend uveliko priprema za narednu generaciju modela.

To je potvrdio i Laurens van den Acker, koji je istakao da će automobili iz Sošoa imati zajednički vizuelni identitet i karakter u vožnji, uz diskretne retro detalje.

Takođe, to znači da će budući Renault automobili imati suzdržaniji dizajn i veći broj zajedničkih rešenja među modelima.

Renault će u budućnosti ponudu podeliti u dve kategorije modela: „future icon” i „legendary icon” automobila

Van den Acker je izjavio da će Renault razdvojiti svoje linije proizvoda, koje čine modeli „legendary icon” i „future icon”, pojasnivši: „Cilj je da modeli iz linije „legendary icon” budu prepoznatljivi. Twingo i R5 nose Renaultov logotip, ali ne pokušavamo da im damo isti izgled „očiju” niti isti raspored elemenata.

Renault poručuje da, uprkos razvoju korporativnog dizajna, legendarni modeli moraju da žive sopstvenu priču: oni pre svega moraju biti Twingo, R5 i R4!

Dizajnerski jezik potpuno je drugačiji. Naime, kada neko kupuje Twingo, on pre svega želi Twingo, a ne kupuje ga zbog samog Renaultovog dizajnerskog jezika.”

S tim u vezi, potrebno je pronaći balans. Kao dobar primer, Van den Acker navodi novi koncept E-Space. Iako je inspirisan originalnim MPV modelom Espace, on donosi svež dizajnerski pristup.

{{related-post-1}}

Renault navodi da će buduće platforme biti zasnovane na električnom pogonu, što će im od samog početka dati drugačije siluete: duže međuosovinsko rastojanje, veće točkove i kratke prepuste.

Po svemu sudeći, biće to automobili koji nisu visoki kao SUV modeli, ali nisu ni niski kao limuzine, što predstavlja poseban izazov za dizajnere. Naposletku, Van den Acker je podvukao da izazov neće predstavljati modeli u B-segmentu, već u C i D klasi vozila.

Fotografije: 
Renault