Od snova do stvarnosti: debitovao Polestar 5

Verno razvijajući konceptualni Precept, brend Polestar je uz minimalne promene prezentovao odvažan Grand Tourer dužine pet metara, s modernim, minimalističkim površinama. U skandinavskom maniru, tim dizajnera je to realizovao bez nepotrebnih ukrasa, pa će Polestar 5 predstavljati primer svedenosti i vanvremenske elegancije. U skladu sa karakterom, Polestar 5 je dostupan tek u šest boja, uključujući i dve mat opcije – Storm i Magnesium.

Prema rečima konstruktora, svet avijacije je bio primarna inspiracija, pa Polestar 5 bez dileme predstavlja jedan od najskladnijih modela u svetu EV automobila. Nizak prednji deo sa SmartZone tehnologijom okružen je prepoznatljivim dvostrukim prednjim svetlima koja koriste Pixel LED tehnologiju kao standard. Veza između linije točkova i poklopca motora posebno je bliska, što je omogućeno platformom automobila.

Sjajno crna ili Shade obloga duž donjeg dela vrata smanjuje vizuelno visinu automobila od 142 cm. Dinamični oblik je postignut bez ugrožavanja prostora na zadnjim sedištima. Polestar 5 takođe promoviše najveći panoramski stakleni krov od svih Polestar modela do sada, budući da je dugačak nešto više od 2 metra i širok 1,25 metara, osiguravajući da putnici i u drugom redu dobiju istinski osećaj svetlosti i prostranosti.

Na zadnjem delu karoserije, Polestar 5 koristi posebno dizajniranu aerodinamičnu svetlosnu traku s detaljima zadnjih otvora za ventilaciju i integrisanim zadnjim difuzorom za poboljšanje protoka vazduha. Koeficijent otpora vazduha iznosi samo 0,24, što je impresivna vrednost.

Unutrašnjost je kreirana s jednakim fokusom na vozača i putnike. Sedišta su dizajnirana u saradnji s kompanijom Recarom i nude balans komfora i podrške. Zadnja sedišta slede isti dizajn i formu kao i prednja, te se mogu pojedinačno naginjati radi udobnosti. Podizanjem naslona za ruke stvara se i peti položaj sedenja, a stepenasta konfiguracija nudi veći prostor za ramena i pretvara Performance GT u praktičan petosed.

Prirodne teksture su prema očekivanjima upotrebljene u gotovo celoj unutrašnjosti, s akcentom na recikliranim materijalima. Kada je u pitanju praktičnost, budući vlasnici će na raspolaganju imati 365 litara prtljažnog prostora, dok prednji prtljažnik daje dodatni bonus od 62 litre.

Ekran dijagonale 9 inča postavljen je direktno na električno podesivi stub upravljača, osiguravajući da je ekran savršeno pozicioniran u vidnom polju, bez obzira na odabrani položaj. Konačno, vozaču je na raspolaganju i 9,5-inčni head-up ekran. Ostalima na usluzi stoji centralni displej vertikalne orijentacije.

Za zvuk se brine Polestar High Performance Audio sistem s 10 zvučnika ili prvoklasni Bowers & Wilkins platforma s 21 zvučnikom i tehnologijom Tweeter-on-Top i izlaznom snagom od 1680 W. Ambijentalna rasveta kompletira prijatan ambijent koji stvara prvoklasno iskustvo u kabini, na čemu su konstruktori naročito insistirali.

{{related-post-2}}

Kada je u pitanju pogon, Polestar 5 može da računa na dve opcije: Dual Motor Launch Edition ima na raspolaganju ima 748 konjskih snaga, što je dovoljno za ubrzanje do 100 km/h od 3.9 sekundi. Snažnija opcija Performance ima 884 KS, pa sprint do „stotke“ traje tek 3.2 sekunde. U toj verziji za Polestar 5 samo nebo je granica, pa je evidentno da je Porsche Taycan dobio izuzetno ozbiljnog rivala!