Nekada GSi, danas GSE: debitovao najbrži električni Opel!

Da se uprkos elektrifikaciji poznati proizvođači ne odriču performansi pokazuje i atraktivni novitet kompanije Opel, Mokka GSE! Prvi set fotografija jasno stavlja do znanja da GSE izdanje pravi magnet za poglede.

Sportski pneumatici kompanije Michelin postavljeni su na aerodinamički optimizovane aluminijumske felne od 20 inči. Tu su i Alcon kočnice, žuto ofarbane prednje kočione čeljusti, detalji koji prave razliku. Isto važi i za opcionu crnu haubu, koja podseća da je u pitanju najdinamičnije izdanje modela Mokka. Aerodinamika je unapređena krovnim spojlerom, dok će ljubitelji sportske „šminke“ primetiti GSE grafiku na vratima.

Sportski stil se nastavlja i u unutrašnjosti kojom dominiraju GSE sedišta sa integrisanim naslonima za glavu. Tu su i Alkantara, aluminijumske sportske pedale, upravljač sa zaravnjenim donjim delom, kao i centralni ekran koji prikazuje podatke o performansama, pre svega indikator G-sile.

Ipak, u prvom planu su performanse, budući da Mokka GSE računa na  207 kW/280 konjskih snaga. Pogled na specifikacije otkrica da je ispod desne noge vozača i obrtni moment od 345 njutnmetara. Kao rezultat, Opel navodi ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,9 sekundi kao i tri režima vožnje: Eco, Normal i Sport.

{{related-post-1}}

Mokka GSE koristi litijum-jonsku bateriju od 54 kWh, ali sa smanjenim dometom koji je redukovan na 336 kilometara po WLTP standardu. Ipak, sudeći prema prvim reakcijama publike čini se da će taj kompromis ljubitelji brzine vrlo lako podneti…

Iako je već sada interesovanje veliko, cene nisu saopštene.