Svetska premijera: Ovo je Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+

Mercedes je početak godine iskoristio da dodatno proširi portfolio sportski orijentisanih modela, predstavljanjem novog izdanja GLC 53 4MATIC+, koje će biti dostupno u klasičnoj SUV verziji i kao dinamični Coupé.

U oba izdanja performantni GLC ističe sportski stil, sa naglašenom optikom zaduženom za takozvani „wow efekat“. S tim u vezi, aerodinamični detalji, atraktivne alu-felne dijagonale 21 inča i mnogobrojni elementi u AMG maniru već se podrazumevaju. Ništa manje atraktivan ovaj novitet nije ni u kabini, koja spaja luksuz i najnaprednija tehnološka rešenja. Nemački proizvođač u saopštenju navodi da će kupcima na raspolaganju biti paket „Golden Accents“ koji će promovisati ekskluzivne opcije tokom jedne proizvodne sezone.

U skladu sa duhom vremena, kabina je gotovo u potpunosti digitalizovana, dok putnike napred dočekuju i sportski oblikovana sedišta. U središtu konstrukcije nalazi se 3,0 redni benzinski motor sa klasičnim turbopunjačem i električnim kompresorom, koji prati 48-voltni mild-hybrid sistem i osigurava trenutni odziv na gas. Pomenuti motor prema zvaničnim podacima razvija 449 KS i 600 Nm, dok u kratkotrajnom overboost režimu, pri 5.200 obrtaja, raspolaže sa čak 640 njutnmetara. Snaga se prenosi putem AMG Speedshift TCT 9G automatskog menjača.

Performanse su u skladu sa očekivanjima prvoklasne. To potvrđuju i brojke – u kombinaciji sa paketom AMG Dynamic Plus i funkcijom Race Start, GLC 53 ubrzava do 100 km/h za 4,2 sekunde. Najveća brzina serijski je ograničena na 250 km/h, dok se uz AMG Driver’s Package maksimalna brzina podiže na 270 km/h. Uprkos impresivnim specifikacijama, proizvođač navodi da kombinovana potrošnja ne prelazi 10 litara.

U Afalterbahu navode da je novitet serijski opremljen AMG Performance 4MATIC+ pogonom sa potpuno varijabilnom raspodelom snage. Najambicioznijim vozačima biće na raspolaganju i takozvani Drift režim, koji je deo AMG Dynamic Plus paketa. Ujedno, to je premijera za SUV modele poznatog brenda. Standardni deo opreme čini i upravljanje na zadnjoj osovini pri brzinama do 100 km/h, kada se zadnji točkovi okreću suprotno od prednjih (do 2,5 stepena).

{{related-post-1}}

Ekskluzivni novitet na prednjoj osovini koristi ventilirajuće diskove dimenzija 390 x 36 mm, dok je na zadnjoj osovini set dimenzija 360 x 26 mm. U skladu sa svestranim karakterom opcije amortizera omogućavaju tri režima :„Comfort“, „Sport“ i „Sport+“.

Podsećanja radi, Mercedesov GLC je originalno predstavljen 2015. godine. Informacija o ceni najnovijeg AMG izdanja za sada još uvek nema.