Najbolje za kraj: Sastavili smo listu 10 najskupljih i najatraktivnijih modela na Sajmu automobila

Čast da ponese epitet bez premca najskupljeg automobila na ovogodišnjem Sajmu automobila pripala je Maseratijevom modelu MCPURA Cielo. Reč je o najnovijoj evoluciji modela MC20, koja je ovom supersportsisti podarila unapređenja – osvežen dizajn, poboljšanu aerodinamiku i dodatni luksuz.

Pokreće ga centralni agregat V6 Nettuno sa 630 KS, pa ubrzanje do 100 km/h iznosi samo 2,9 sekundi, dok maksimalna brzina premašuje 320 km/h! Cena je „prava sitnica“ – izloženi MC20 PURA Cielo (što na italijanskom znači nebo a ovde aludira na kabriolet) potrebno je izbrojati ni manje ni više nego 375.440 evra.

Ako želite automobil koji pruža približne performanse, ali nudi daleko manje prestiža odnosno trkačkog osećaja za upravljačem, možete uštedeti 200.000 evra ukoliko umesto Maseratija odaberete BMW M5 sa cenom od 175.000 evra.  

Zahvaljujući plug-in hibridnom pogonu koji se sastoji od 4,4-litarskog V8 twin-turbo motora i elektromotora, na raspolaganju je 723 KS i čak 1.000 Nm koje M xDrive pogon raspoređuje na sva četiri točka. Ubrzanje od 0 do 100 km/h postiže za 3,2 sekunde, uz maksimalnu brzinu od 305 km/h, pod uslovom da je automobil opremljen tzv. M vozačkim paketom.

Ukoliko ste pak ljubitelj SUV formata, ne želite da se odreknete performansi, a razmišljate i o očuvanju prirode, jedan od automobila koji bi mogao da vas privuče je BMW XM. Raspolaže sa nešto manje snage od M5, ukupno 660 KS, a ima i sličnu cenu – 171.900 evra.

Za one koji su željni SUV modela sa čistokrvnim performansama benzinskog motora, dakle bez ispomoći elektromotora, Audi je pripremio RS Q8, jedan od najbržih i najsnažnijih SUV modela današnjice, koji je tehnički gledano „blizanac“ Lamborgini Urusa.

Izloženi primerak RS Q8 Performance u Ascari blue boji pod haubom krije 4.0 TFSI motor snage 640 KS i ubrzava do „stotke“ za 3,6 sekundi. Interesantan je podatak da i njegova cena iznosi 169.900 evra.        

Grupi najskupljih vozila na ovogodišnjem sajmu pripada i BMW Serije 7. Bavarska limuzina sa osnovnim koji kombinuje redni šestocilindarski benzinski 3.0 agregat i 48-voltnu blagu hibridnu tehnologiju za ukupno 375 KS, košta oko 170.000 evra.

Limuzina iste klase, ali sa amblemom Audija i oznakom A8L, može da se kupi za dosta manje novca. Sa uračunatim sajamskim popustom od čak 33.000 evra, izloženi A8 L sa 3.0 TDI V6 dizel agregatom od 286 KS i quattro pogonom, staje tačno 114.500 evra.    

U „poteri“ za najskupljim automobilima pažnju su nam privukli i pojedini eksponati sa daleko nižim cenama, pre svega zbog atraktivnosti odnosno dinamičnih voznih svojstava. Oni proizvode mnogo zadovoljstva za upravljačem, po dosta razumnijoj ceni od navedenih modela.

Jednog od takvih pronašli smo na štandu marke MINI. Reč je o modelu sa troja vrata u najsnažnijoj ediciji John Cooper Works, koju pokreće BMW-ov 2.0 motor sa 231 konjskom snagom. Za 53.000 evra, bez uračunatog sajamskog popusta (10%), možete sebi priuštiti gradsku jurilicu koja „stotku“ hvata za manje od 6 sekundi i može da pojuri do 250 km/h!

I Toyota ima šta da ponudi na ovom polju. GR Yaris već godinama pali i žari u prestižnom Svetskom reli šampionatu, a za „obične smrtnike“ pripremljena je civilna verzija sa „tričavih“ 280 KS! Toliko isporučuje, verovali ili ne, trocilindarski 1.5 turbo motor. U sprezi sa šestostepenim ručnim menjačem i sofisticiranim sistemom pogona na sve točkove – malo ko mu može izaći na megdan kada je u pitanju vožnja po krivinama. Cena izloženog modela iznosi 49.000 evra.  

Premijerno izloženi MG Cyberster sa cenom od 69.990 evra je dosta skuplji ali i atraktivniji kao pojava. Britanska marka koja se svojevremeno proslavila roadster modelima, pod okriljem kineskih vlasnika je ponudila stari recept za novo doba.

{{related-post-2}}

Izloženi model ima elektropogon snage čak 510 KS, bateriju od 77 kWh i deklarisani domet do 507 km. Inače, postoji i jača verzija sa 550 KS, međutim i ova je dovoljna da osetite ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,2 sekunde!

„Našu listu“ najskupljih i najatraktivnijih eksponata zaključujemo sa modelom Zeekr 001. Reč je o luksuznom kineskom automobilu shooting brake forme, privlačnog spoljašnjeg dizajna i luksuzne unutrašnjosti. Postavljen na platformu koja podržava električni sistem od čak 800 V, pokreću ga dva elektromotora snage 544 KS, koji, osim izuzetnih performansi (0-100 km/h 3,8 sekundi), obezbeđuju i AWD pogon na sve točkove.