McLaren 788HS: Vrhunac jedne ere! 

McLaren je zvanično predstavio model 788HS, najsnažniji i najekstremniji automobil iz porodice superautomobila koju sačinjavaju 720S, 750S i 765LT.

Najnovije čudo iz Vokinga nosi oznaku 788 HS, što je skraćenica od High Sport, i svrstava se među najpoželjnije automobile iz bogate istorije britanskog sportskog proizvođača.

Ova ekskluzivna serija predstavlja oproštaj od jedne od najuspešnijih generacija McLarenovih supersportskih automobila, a svaki primerak će biti zasebno personalizovan kroz program McLaren Special Operations (MSO), što znači da neće postojati dva identična.

Snaga V8 motora dosegla do 788 KS

Srce modela 788HS predstavlja unapređena verzija dobro poznatog 4,0-litarskog V8 twin-turbo motora, koji razvija 788 KS i 800 Nm obrtnog momenta.

Motor oslobađa maksimalnu snagu pri 7.500 obrtaja u minuti, dok je crveno polje na obrtomeru postavljeno na visokih 8.500 o/min, uprkos činjenici da se radi o turbo-motoru.

Zahvaljujući suvoj masi od svega 1.265 kilograma, odnos snage i mase iznosi impresivnih 623 KS po toni, što je najbolji rezultat koji je ikada ostvario neki model zasnovan na toj platformi.

Aerodinamika razvijena za stazu

Veliki deo razvoja modela 788HS bio je usmeren na unapređenje aerodinamike.

Po svemu prikazanom, ovo je najekstremniji član legendarne porodice u kojoj se nalaze još modeli 720S, 750S i 765LT

Novi automobil dobio je potpuno redizajniran paket od ugljeničnih vlakana koji uključuje novi prednji spliter, haubu sa karakterističnim S-Duct kanalom, podignuti aktivni zadnji spojler i veliki zadnji difuzor inspirisan bolidima Formule 1.

Kupci će moći da naruče i kompletno spoljašnje oplate izrađene od vidljivih karbonskih vlakana, čime se dodatno naglašava lagana konstrukcija automobila.

Unapređeno oslanjanje i kočnice

McLaren nije unapredio samo motor. Model 788HS koristi najnoviju generaciju Proactive Chassis Control III hidrauličnog sistema oslanjanja sa posebno razvijenim podešavanjima, dok je prednji kraj spušten za dodatnih pet milimetara u odnosu na model 750S.

Novitet su i centralne matice točkova, prvi put ugrađene na ovu McLarenovu seriju, zajedno sa novim ultra-lakim kovanim aluminijumskim felnama.

Ekskluzivna završnica fantastične generacije

Unutrašnjost prati filozofiju automobila – vozač je u centru pažnje. Kabina donosi laganu centralnu konzolu od ugljeničnih vlakana, posebne HS oznake, unikatne detalje i pločicu sa oznakom ograničene serije.

McLaren ističe da je cilj razvoja bio stvaranje automobila koji jednako briljira na trkačkoj stazi i javnim putevima, uz još intenzivniji zvuk zahvaljujući novom titanijumskom izduvnom sistemu sa četiri završetka.

Oznaka High Sport do sada je korišćena samo na modelima MP4-12C HS i MSO HS, pa 788HS postaje tek treći automobil u istoriji kompanije koji nosi ovo prestižno ime.

{{related-post-1}}

Rečju, McLaren je pripremio zaista nesvakidašnji oproštaj od jedne generacije superautomobila, koja je započela lansiranjem modela 720S i tokom godina postala jedna od najuspešnijih u istoriji ostrvske marke.