Manje kilograma, više performansi: Škoda predstavlja Enyaq RS Race Concept

Baziran na verziji Enyaq RS Coupe novi koncept iz mesta Mlada Boleslav donosi niz vizuelnih i tehničkih promena. Za privlačenje pogleda je zadužen radikalni sportski dizajn, što potvrđuju i zvanične fotografije. To znači da je Škodina studija proširena i spuštena, pa je Enyaq RS Race Concept niži za 70 mm. Nesvakidašnji Enyaq je dobio nove opruge i amortizere, karbon-keramičke kočnice i OZ felne od 20 inča sa niskoprofilnim pneumaticima.

Sportski koncept je dobio i redizajnirane odbojnike i šire blatobrane, novi zadnji difuzor i veliki aerodinamični spojler pozadi. U unutrašnjosti vlada spartanski ambijent, pa do izražaja dolazi sveobuhvatna dijeta. To znači da je kabina ogoljena, pa kabina nudi trkačka sedišta, upravljač sa patentom za brzo skidanje, zaštitni kavez i sistem za automatsko gašenje požara.

Poseban deo priče rezervisan je za materijale koje je Škoda upotrebila. Umesto skupog karbona, Škoda je odabrala biokompozit izrađen od prirodnog lana. Ovaj materijal je lakši i znatno ekološki prihvatljiviji, što je u danima kada se rigorozno meri emisija i karbonski otisak veoma značajno.

Zahvaljujući posvećenoj štednji svakog grama Škoda ponosno ističe da je novi Enyaq na merenju lakši za čak 316 kilograma od standardnog izdanja. Masa je 1.946 kg, što je za veliki električni SUV podatak za poštovanje.

{{related-post-2}}

Škoda se zaista potrudila da specifikacije prate sportsku pojavu. U prevodu, performanse zaista ne zaostaju za izgledom: pogon sa dva elektromotora nudi 335 konjskih snaga, što omogućuje ubrzanje do „stotke“ za 4.6 sekundi. Poznati brend navodi i maksimalnu brzinu od 180 km/h.

Iako Škoda za sada krije karte nema sumnje da bi spoj aerodinamičnih rešenja i upotrebe biokompozita mogao da nađe svoje mesto i u serijskim modelima.