Rođen iz inata: Priča o prvom Lamborghiniju u istoriji!

Premijerno predstavljen 1964. godine na Salonu automobila u Ženevi, 350 GT označio je početak proizvodnje automobila italijanske kompanije Lamborghini.

Pogled u arhivu čuvenog brenda podseća da je pre njega postojao samo prototip 350 GTV, predstavljen godinu dana ranije, 1963. godine. Iako je danas Lamborghini najpoznatiji po modelu Miura i naslednicima agresivnog dizajna, za mnoge entuzijaste upravo je 350 GT najvažniji Lamborghini u istoriji.

Pre svega, 350 GT se usudio da izazove modele kuće Ferrari, što je sredinom šezdesetih godina bila velika hrabrost! Ferrari ne spominjemo slučajno, budući da su automobili sa znakom bika i nastali kao reakcija na nesavršenosti večitog rivala. I aroganciju Enca Ferarija, razume se…

Prvi model kuće Lamborghini postavio je temelje za sve što će Lamborghini vremenom postati – epicentar smelosti, inovacija i apsolutne posvećenosti performansama!

Iz dizajnerske perspektive, 350 GT bio je izuzetno elegantan automobil sa dugim poklopcem motora i pojavom koja je slala poruku skladne sportske elegancije.

Novi 350 GT nudio je mnogo više od lepe pojave, budući da je bio izrađen na aluminijumskoj osnovi!

Performanse su na startu proizvodnje pokazale da se na Lamborghini mora računati! Iz zapremine od 3,5 litara, sa V12 motorom, 350 GT pružao je vozaču 280 „konja” pri 6.500 obrtaja u minuti. Za prenos snage brinula je petostepena transmisija.

Sa maksimalnom brzinom od preko 240 km/h i ubrzanjem do „stotke” od oko 6,8 sekundi, 350 GT nije bio samo lep i luksuzan već i veoma brz automobil.

{{related-post-1}}

Prvi model čuvene kompanije napravljen je u svega 120 primeraka, pa je danas jedan od najtraženijih oldtajmera na tržištu. Naravno, 350 GT pripada najskupljim modelima kompanije, pa je za očuvani primerak danas, osim sreće, potrebno imati i gotovo milion evra!