Iz Torina u svet: debitovala najveća nada kompanije Fiat

Modernizovano Fiat 500 izdanje će nastaviti da osvaja srca vozača širom sveta, pre svega onih koji ne mogu da odole neprolaznom dizajnu! Njih će u narednom periodu privlačiti novi Fiat 500 Hybrid, koji je predstavljen u Torinu tokom posebnog događaja.

Po svemu što predstavlja, Fiat 500 Hybrid predstavlja novo poglavlje za italijansku kompaniju i Stellantis, spajajući bogato nasleđe i savremenu tehnologiju. Kao bonus, tu je i autentična lepota, koja slavi italijanski dizajn. U promociji novom modela ima i mnogo simbolike, jer novi 500 Hybrid  označava vezu modela sa fabrikom Mirafiori u Torinu, kao prvobitnim mestom rođenja originalnom modela iz 1957. godine.

Kada je u pitanju dizajn, novitet se oslanja na prepoznatljivi stil sa modernim LED svetlosnim grupama i siluetu koje su zavolele generacije vozača. Fiat 500 Hybrid će biti dostupan u tri konfiguracije koje će odgovarati svakoj potrebi: kao klasični hatchback, kompaktan i idealan za gradsku vožnju; inovativni 3+1 model s trećim vratima koja se otvaraju unatrag na suvozačevoj strani za lakši pristup zadnjoj klupi i u prepoznatljivoj Cabrio verziji s otvorenim krovom. Poznati italijanski brend ističe da će novi Hybrid biti dostupan u tri paketa opreme: POP, ICON i LA PRIMA. Kao dodatak, tu je i verzija Torina, kojom simbolično i počinje proizvodnja.

Za pogon je zadužen trocilindrični FireFly motor od 1,0 litara sa 65 KS, uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem. Fiat ističe da će pogonu podršku pružati 12V blaga hibridna tehnologija. Performanse su u drugom planu, što potvrđuje i ubrzanje do 100 km/h koje traje duže od 16 sekundi. Maksimalna brzina iznosi 150 km/h. Ono što je u fokusu jeste ekonomičnost, pa će se novi 500 Hybrid isticati retkim posetama benzinskim stanicama.

Kada je u pitanju unutrašnjost, Fiat se potrudio da prati ritam većim i skupljih modela. Naime, 500 Hybrid će imati na raspolaganju Uconnect 5 sistem koji je među najnaprednijima u svom segmentu. Sudeći prema fabričkim fotografijama kabina je kvalitetno izrađena, što je posebno vidljivo u verziji LA PRIMA. Najbogatiji paket LA PRIMA donosi felne od 17 inča, zatamnjena zadnja stakla, fiksni stakleni krov kod hatchback verzije i luksuzne hromirane detalje.

U retro enterijeru se tako može uočiti 10,25-inčni ekran osetljiv na dodir visoke rezolucije. Potpuna bežična kompatibilnost s Apple CarPlay i Android Auto platformama osigurava intuitivnu i sigurnu integraciju pametnih telefona, bez ometanja i potencijalno rizičnih situacija, naročito u uslovima gradske vožnje.

{{related-post-2}}

Naposletku, Fiat ne krije ambicije pa je već do kraja godine predviđena proizvodnja od 5.000 primeraka. Verzija gde je upravljač na desnoj strani, namenjena britanskom tržištu, očekuje se u drugom kvartalu 2026. Cene još uvek nisu saopštene.