Spektakl u Imoli: Pol-pozicija, podijum i pobeda za Miloša Pavlovića!

Srpski automobilista Miloš Pavlović više puta tokom karijere je dokazao da ima posebnu vezu sa kultnom stazom „Enco i Dino Ferari“ u Imoli. Tako je bilo i proteklog trkačkog vikenda u okviru druge runde Lamborginijevog Super Trofeo Evropa takmičenja (Lamborghini Super Trofeo Europe), na kojem je srpski automobilista bio jedan od zapaženijih aktera.

Na prvoj trci, Pavlović je osvojio pol-poziciju, a potom su je on i kolega Alesio Rufini (Alessio Ruffini) pretočili u drugo mesto u klasi Pro-Am - potom je Pavlović u svom stilu tandemu ASR tima doneo pobedu u klasi u drugoj trci dana!.

Subota je bila rezervisana za kvalifikacije, a Pavlović je bio zadužen za obezbeđivanje startne pozicije za prvu trku. Briljantno je odradio zadatak osvajanjem pol-pozicije, čime je već u startu opravdao svoje izjave da je Imola staza koju obožava. Rufini je potom zauzeo 23. mesto u kvalifikacijama za drugu trku.

Obe trke vožene su u nedelju, a prva, prepodnevna, protekla je u Miloševoj dominaciji u uvodnim krugovima trke u kojima je, po nedovoljno prosušenoj stazi posle kiše koja je padala tokom noći, pokušavao da obezbedi što veću prednost u odnosu na rivale kako bi Rufini pokušao da zadrži dobru poziciju. Međutim, usledio je hladan tuš dobijanjem kazne „drive through“ usled nepravilnosti (prestup) tokom letećeg starta, pa ja sva prednost obrisana u trenutku kad je Miloš sa svojim „hurakanom super trofeo evo2“ morao da prođe kroz pit-lejn.

Pao je na 13. poziciju u trci, čime je Rufniju umnogome bio otežan put ka visokom plasmanu u klasi. Italijan, koji treću sezonu stiče iskustvo na stazi pod mentorskom rukom Miloša Pavlovića, u Imoli je pokazao koliko je napredovao tako što je uspešno branio poziciju, a čak uspeo i da drži tempo rivala.

U finišu trke, na stazu je izašlo „sigurnosno vozilo“ u trenutku dok je Rufini bio na drugoj poziciji u Pro-Am klasi, a u restartu u poslednjem krugu pao je za samo dva mesta – naknadnom odlukom sudija, jedan od vozača rivalskog automobila kažnjen je dodavanjem vremena na postignut rezultat, čime su Pavlović i Rufini osigurali 3. mesto u klasi i prvi podijum dana!

Vremena za proslavu nije bilo, s obzirom da je posle nekoliko sati usledila i druga trka. Vožena je u kišnim uslovima, pa je Rufinijev glavni zadatak bio da sačuva sebe i automobil, kako bi Miloš tokom svog „stinta“ pokušao da uradi nešto više. Rufini je, međutim, ponovo bio sjajan i, posle opreznog starta, lako je nadoknadio pet pozicija što je Milošu značajno olakšalo posao u pokušaju da stigne do što boljeg plasmana.

Po ustaljenom običaju, Pavlović je među prvima seo u automobil čim je otvoren „prozor“ za zamenu vozača, a svojih tridesetak minuta trke od ukupno 50 započeo je daleko na začelju. Ali kad su se završili obavezni odlasci na zamene vozača, „lamborgini“ sa startnim brojm 33 našao se na visokom 14. mestu, što je već bio znak da je Miloš ponovo raspoložen za vožnju. Njegov ples po kiši u poslednjim krugovima trke oduševio je sve prisutne na stazi – bio je za oko dve sekunde po krugu brži od svih rivala, koristio gotovo svaku priliku da nadoknadi poziciju, a samo je vremensko ograničenje trke sprečilo našeg asa da zabeleži pobedu u generalnom plasmanu – do karirane zastave na cilju, za četiri kruga je pretekao deset rivala i stigao do 1. mesta u klasi Pro-Am!

Nakon izuzetno vikenda Pavlović je istakao sledeće: 

"Imali smo veoma uspešan vikend! Jako sam srećan, veoma sam zadovoljan. Ovo je bio jedan od onih dana, kao u stara dobra vremena kada sam dominirao, bili smo definitivno najbrži tokom čitavog vikenda, u svakoj probi - kad god sam bio u automobilu nisam imao rivale! To ne govorim često, ali to je činjenica, bar tokom ovih trka u Imoli. Nadam se da ćemo nastaviti ovim tempom!"

Trkački vikend u Imoli bio je, posle uvodnih trka sezone na stazi Pol-Rikar u Francuskoj, drugi u ovogodišnjem Lamborgini Super Trofeo takmičenju. Posle nešto slabijeg rezultata u Francuskoj, pregršt bodova iz Imola uključio je tandem Pavlović/Rufini u borbu za titulu, s obzirom da su trenutno četvrti u generalnom plasmanu, sa samo šest bodova zaostatka u odnosu na lidere.

{{related-post-1}}

Sledeći trkački vikend na programu je od 25. do 27. juna na stazi Spa-Frankoršamp, a potom su u kalendaru još tri trkačka vikenda: Nirburgring (28-30. avgust), Barselona (2-4. oktobar) i Monca (24-25. oktobar – Svetsko finale).