Spektakularan početak sezone: Nirburgring doneo adrenalin, sudare i iznenađenja
Ako ste mislili da su virtuelne trke samo video-igre, prva runda SIM GT3 šampionata Srbije dokazala je suprotno. Na stazi Nirburgring vožene su prave bitke u milisekundama - sa preokretima, incidentima i strategijama dostojnim realnog sveta trkanja. Tim Automotorevija pokazao je stabilnost i timsku disciplinu, završivši na vrednom četvrtom mestu u poretku timova.
Zaboravite na predrasude o „trkačkim igricama“ - SIM Racing je danas punokrvni motosport. Vozači treniraju kao pravi profesionalci, timovi analiziraju telemetriju, a svaka sekunda i kontakt na stazi imaju posledice. Upravo to se videlo već u prvoj trci GT3 SIM šampionata Srbije, koja je označila i početak nove ere domaćeg E-sport automobilizma.
.webp)
Već u kvalifikacijama na legendarnoj stazi Nirburgring, tenzija je bila na maksimumu. Ford Mustang držao je pol poziciju do samog kraja, ali su Ferrari vozači Gigić i Čeliković iz timova Polovnjaci i Febi Racing u poslednjim sekundama preokrenuli poredak.
Srbija ima vozače, timove i publiku, a sada ima i scenu koja to sve spa: jedinstveni Esports šampionat. A baš kao što i jednom sportu dolikuje prenose kvalifikacija I trka mogu se pratiti uživo na YouTube kanalu
Već u trećoj krivini dogodio se ključni momenat: Miloš Tomić (Febi Racing) u pokušaju preticanja izazvao je lančani sudar. Vukašin Kepić se okrenuo, što je u potpunosti je promenilo poredak i dodalo trci dozu nepredvidivosti koja se zadržala do samog kraja.
.webp)
Tokom svih 45 minuta trke, tempo je bio nemilosrdan. Borba se vodila duž celog grida - ne samo za podijum, već i za svaku poziciju. Sredina tabele bila je najuzbudljivija, sa duelima koji su pokazali da se preciznost i taktičko razmišljanje zaista isplate.
.webp)
U završnici, dva izletanja Čelikovića otvorila su vrata Luki Gigiću da preuzme vođstvo i donese trijumf timu Polovnjaci. Timu AMR Racing (Auto Moto Revija) ovoga puta je izmakao podijum, ali je potvrdio status pretendenta na vrh. Vozači - Milorad Jasić, Nikola Stojanović i Saša Gajić vozili su pametno, izbegli incidente i doneli timu bodove koji su ih pozicionirali na četvrto mesto.


Sledeća trka – Imola
Naredna runda vozi se 2. novembra na legendarnom Autodromo Enzo e Dino Ferrari (Imola). Tehnička staza sa izuzetno promenljivim tempom vožnje i zahtevnim šikanama biće pravi test za sve timove, a GT3 SIM šampionat Srbije potvrđuje da E-sport i motosport danas dele istu DNK: strast, rivalstvo i emociju.
društvenim mrežama
.webp)

.webp)



.jpg)
.webp)



.webp)








.webp)





.webp)
.jpg)
-p-500.webp)

.webp)