Potvrda izuzetnog talenta: Kimi Antoneli postaje legenda!
Na zahtevnoj stazi u Monaku, prepunoj rizika, mladi Italijan ostvario je petu uzastopnu pobedu ove sezone. Bio je najbrži u kvalifikacijama, vodio je od starta do cilja sa velikom prednošću i na kraju je sve krunisao najbržim krugom u trci.
Mercedes je pobedio na svih šest trka ove sezone, međutim vozačko umeće mladog Italijana osvaja srce publike – Kimi Antoneli je na najpoznatijoj uličnoj trci na svetu došao do pete pobede u nizu.
Rasel je posle kazni izazvanih greškama, završio trku na 13. mestu i očigledno nije u stanju da se nadmeće sa Antonelijem!
Nadu protivnicima je ulivalo i novo pravilo, da svi motori moraju da imaju stepen kompresije od 16:1 i kada su hladni i pri temperaturama većim od 130 stepeni celzijusa. Podsećamo, Mercedes i Ford su iskoristili nepreciznost, da stepen kompresije mora da bude 16:1 samo do temperature od 130 stepeni celzijusa, ali nije bilo naglašeno da ograničenje važi i kada je temperatura veća.
Aktuelni poredak u kategoriji vozača predvodi Antoneli (156). Prate ga Hamilton (90), Rasel (88), Lekler (75) i Oskar Pjastri (60)!
Zato su primenili varijabilni stepen kompresije i iznad 130 stepeni celzijusa, iznosio je 18:1, dok je do navedene granice bio 16:1. Teorijski, veći stepen kompresije u navedenoj meri, mogao je da donese veću snagu do 2% ili od 9 do 12 ks , jer je zavisnost eksponencijalna.
Ferari ima dobar bolid, koji je posebno brz u sporim i oštrim krivinama, karakterističnim za uličnu stazu u Monte Karlu. Ali, na startu su bili tek treći i četvrti i u toku trke nisu uspevali da prate tempo Antonelija. Jednostavno, bili su sporiji od nove zvezde Formule 1. Hamilton je osvojio drugo mesto, a Lekler je odustao pošto je udario u ogradu u 68. krugu.
Verštapen je osvojio drugo startno mesto, ali je odustao odmah na početku trke. Hađar je trećim mestom pokazao da imaju potencijala i možda u nastavku naprave i korak-dva više na pobedničkom postolju. Rejsing buls je takođe na visokom nivou, što su potvrdili petim i šestim mestom u trci.
Poredak u konkurenciji timova pokazuje trenutnu dominaciju Mercedesa (244). Na drugoj poziciji je italijanski Ferrari (165), dok je na trećem mestu McLaren-Mercedes!
Noris je odustao zbog kvara pokretačke jedinice, a tim Meklaren-Mercedesa je bio u drugom planu i u kvalifikacijama i u samoj trci. Alpina osvaja bodove, ali još uvek imaju nerešen vlasnički status.
{{related-post-2}}
Uzaludne su bile nade da će u Monaku biti prekinut niz pobeda Antonelija i Mercedesa. Snovi o tituli blede kod skoro svih ostalih. Sledeća trka biće održana od 12. do 14. juna na čuvenoj Katalunji, koja važi kao najbolji pokazatelj karakteristika bolida.
.avif)
_converted.avif)
društvenim mrežama
