Proizvođači nastavljaju da unapređuju bezbednost: Kako se kotiraju Kinezi?

Euro NCAP, renomirana nezavisna organizacija koja se od 1997. godine bavi testiranjem bezbednosti novih vozila, izašla je sa rezultatima za četiri nova modela, koji su testirani prema strogim protokolima za 2026. godinu.

Posebno je interesantna informacija da su u fokusu pažnje bila tri kineska automobila: AION UT, GEELY E2 i Leapmotor B05. U to društvo umešao se i jedan model iz Evrope, Cupra Raval.

U kategoriji Sigurna vožnja, Raval ima skor od 58% (72% sa sigurnosnim paketom). U segmentu Izbegavanje sudara: 66% (77% sa sigurnosnim paketom), dok atraktivni „strujaš“ dominira u kategoriji Zaštita od sudara: 91%. U polju Sigurnost nakon sudara Raval je upisao impresivnih 95%.

Tako je Cupra Raval završila sa četiri zvezdice, ali je verzija sa opcijom Safety Pack značajno popravila utisak, posebno pri vožnji malom brzinom, pa ona ispunjava sve standarde za maksimalnih pet zvezdica.

Iako bi bilo poželjno da se puni paket sigurnosne opreme vodi kao standard prilikom kupovine, opcioni Safety Pack održava vozilo pristupačnim, pa omogućuje da dodatne sigurnosne tehnologije budu dostupne široj kategoriji kupaca.

Najnoviji protokoli koje za sezonu 2026. sprovodi Euro NCAP podrazumevaju sveobuhvatnu evaluaciju na putu i opsežne testove sudara.

Iako mnoga imena kineskih modela možda i dalje nisu poznata svima, ambiciozne kompanije postavljaju ispred sebe visoke ciljeve, što potvrđuju i Euro NCAP rezultati. Naime, triling novih modela kineskih marki postigao je maksimalnu ocenu od pet zvezdica!

AION UT je u kategoriji Sigurna vožnja osvojio 66%, za Izbegavanje sudara upisao je skor od 74%, dok u segmentu Zaštita od sudara AION UT ima čak 91%. Sigurnost nakon sudara takođe je očigledna: 88%.

Maksimalnih pet zvezdica takođe je osvojio GEELY E2. Ovo su njegovi rezultati po kategorijama: Sigurna vožnja: 79% – Izbegavanje sudara: 72% – Zaštita od sudara: 86% – Sigurnost nakon sudara: 95%.

{{related-post-1}}

Naposletku, tu je i Leapmotor, brend koji sa velikim uspehom posluje u okviru grupacije Stellantis.

Leapmotor B05 je do maksimalnog rezultata došao sledećim skorom: Sigurna vožnja: 66% – Izbegavanje sudara: 77% – Zaštita od sudara: 92% – Sigurnost nakon sudara: 89%.

Kineski modeli sve su popularniji među evropskim potrošačima, čineći sedam posto ukupne prodaje novih automobila u EU i gotovo 10 posto u Ujedinjenom Kraljevstvu prošle godine.

Od 2021. godine, kao odgovor na potrošačke trendove, broj kineskih automobila koje je Euro NCAP ocenio u pogledu sigurnosti porastao je gotovo deset puta.