Holandski dizajn, američki agregat: Da li je malo poznati brend našao savršenu formulu uspeha?

Kao prilično mala manufaktura, Donkervoort se za mesto u svetu automobila godinama bori modelima koji privlače ekscentričnu publiku. Po nekom nepisanom pravilu reč je o entuzijastima koji ne žele konfekcijski, serijski automobil već originalnost koju su spremni da plate sa mnogo, mnogo nula. Upravo njima holandska radionica pripremila je novo izdanje oznake P24 RS.

Pre svega, P24 RS je sasvim sigurno najekstremniji automobil ove kompanije do sada. Na prvi pogled, P24 RS koristi proverenu formulu: motor je postavljen napred, vozač u sredini, snaga je pozadi. Jezikom brojeva, P24 RS spaja čak 600 konjskih snaga i tek 780 kilograma, što je odnos koji će malo ko moći da nadmaši!

Iznenađujuće, snaga dolazi iz SAD, jer se ispod dugačkog poklopca motora nalazi Fordov twin-turbo 3,5 EcoBoost V6 agregat. Performanse nisu saopštene ali se šuška da bi P24 RS bez problema mogao da dostigne brzinu od 300 km/h, uz sprint do „stotke“ od 2.5 sekundi.

Poseban kuriozitet predstavlja i informacija da P24 RS koristi petostepeni manuelni menjač, što je danas prilično redak izbor. Snaga se prenosi na zadnje točkove putem Torsen diferencijala s ograničenim proklizavanjem.

Kao što zvanične fotografije pokazuju unutrašnjost je spartanski opremljena, budući da je u prvom planu iskustvo u vožnji. Donkervoort se opredelio da većinu elemenata izradi od karbona, što u kombinaciji sa kožom stvara atraktivnu celinu! Osnovna oprema je prilično svedena, pa je za dodir tehnologije i savremenih gedžeta neophodno pogledati spisak dodatnih opcija. I doplatiti, naravno.

{{related-post-1}}

Naposletku, Donkervoort navodi da će proizvodnja biti ograničena na samo 150 jedinica. Prema očekivanjima cena će doprineti X-faktoru, budući da P24 RS startuje od 298.500 evra, što je popriličan iznos za vikend automobil koji će kilometre pre svega nizati na track day događajima.