Tesla udvostručila prodaju, kineski BYD ispisuje istoriju!

Tržište automobila u Evropi se budi! Za takav utisak najzaslužnija su električna vozila, koja su nastavila snažan tempo prodaje, predvođena Teslom. Ništa manje značajno, kineske marke prvi put su premašile 10 posto tržišnog udela.

Prodaja potpuno električnih vozila porasla je za 39 posto u maju, u poređenju sa 31 procentom prošle godine, što uključuje 98,3 posto registracija u EU, Ujedinjenom Kraljevstvu i zemljama EFTA-e. Za kompletan utisak, Portugal i Kipar će uskoro prijaviti podatke, ali skor neće biti dramatično drugačiji…

Kineski brendovi dostigli rekordnih 10,7 posto udela!

Tržište je poraslo za 4,4 posto u odnosu na isti period prošle godine, što je uspeh ako se u obzir uzme neizvesnost oko ishoda sukoba na Bliskom istoku i više cene goriva, koje su rezultat blokade Hormuškog moreuza.

Kineski brendovi zabeležili su 121.030 prodatih vozila u maju, što je gotovo dvostruko više nego u istom mesecu 2025. godine. U tom mesecu imali su tržišni udeo od 10,7 posto. Prethodni rekordni udeo zabeležen je u aprilu, sa 9,8 posto.

Rastuće tržište električnih vozila u velikoj meri podstakla je Tesla, koja je udvostručila prodaju u maju u odnosu na isti mesec prošle godine. BYD je, prema preliminarnim podacima postao najprodavaniji kineski proizvođač automobila, prestigavši dugogodišnjeg lidera, brend MG.

Teslin Model Y bio je najprodavaniji električni automobil i treći najprodavaniji automobil u Evropi u maju, uz rast prodaje od 68 posto. Model 3 prošao je još bolje, sa rastom prodaje od 198 posto, završivši kao drugi najprodavaniji EV automobil.

Prodaja plug-in hibridnih električnih vozila blago je usporila tokom meseca, uz rast od 15 posto. Tržište PHEV modela poraslo je za 26 posto od početka godine.

Kineski proizvođači automobila zabeležili su najveći procentualni rast među proizvođačima, pri čemu je Leapmotor porastao za 487 posto, Chery za 243 posto, BYD za 141 posto, a Xpeng za 138 posto.

Među proizvođačima automobila koji nisu iz Kine, Tesla je prednjačila sa rastom od 99 procenata, nakon što je ranije ove godine predstavila jeftinije verzije modela Y i Modela 3!

Ostali proizvođači automobila koji su nadmašili prosek tržišta bili su Geely Group (uključujući Volvo), sa rastom od 7,9 posto, Honda (+7,1 posto), Mazda (+6,8 posto) i BMW grupacija (+4,3 posto).

Proizvođači automobila koji su se u maju suočili sa padom prodaje bili su Mitsubishi, sa padom od 44 posto. Ford je u minusu od 27 posto, dok Nissan prijavljuje pad od 14 posto. U nešto boljoj situaciji su Hyundai/Kia, sa padom od 10,3 posto. Mercedes-Benz, Volkswagen Group, Stellantis, Toyota i Renault Group takođe su bili u negativnom bilansu tokom maja.

{{related-post-2}}

Ako izuzmemo kineske brendove, koji su poslovali veoma uspešno, među markama koje su ostvarile značajan rast nalaze se Mini, sa rastom od 44 posto, kao i Subaru, sa rastom od 22 posto.

Fiat je takođe u ofanzivi, što potvrđuje rast od 21 posto. Da Stellantis ima dovoljno razloga za zadovoljstvo potvrđuje i Opel, sa rastom od 5,1 posto.