Koje boje odbijaju sunčeve zrake, a čiji pigmenti upijaju najviše toplote?

Leto i visoke temperature nas svake godine podsećaju da boja karoserije nije samo estetski detalj, već izbor koji u velikoj meri može da utiče na vrelinu kojoj se izlažete.

Svedoci smo da automobil parkiran van garaže u letnjem periodu za svega nekoliko minuta postaje ekstremno topao, što govori u prilog tome da razlika između svetlih i tamnih nijansi karoserije može biti značajna. Tamnije boje uglavnom apsorbuju više sunčeve energije, dok svetlije reflektuju veći deo zračenja, što ih čini boljim izborom u regijama sa visokim temperaturama!

Najbolji primer predstavlja crna, godinama i najtraženija boja u luksuznom segmentu. Kao ton koji ostavlja utisak elegancije i sofisticiranosti, crna boja ima i svoju drugu stranu, odnosno veoma izraženu manu – upija znatno više sunčeve energije. Tokom veoma toplih dana crni automobili mogu dostići izuzetno visoke temperature u kabini.

S druge strane spektra nalazi se, naravno, bela, poslednjih godina i najpopularnija boja na globalnom nivou. Iako je decenijama imala loš imidž, bela se u danima kada globalno zagrevanje sve izraženije pokazuje „mišiće“ pokazala kao siguran izbor, pogotovo u regijama koje imaju visoke prosečne temperature.

Posledično, manje zagrevanje znači i manji napor za klima-uređaj, što može doprineti većoj efikasnosti, posebno tokom dugih vožnji i visokih temperatura.

Iznenađenje predstavlja i podatak da crvena boja takođe može značajno da poveća temperaturu u kabini! Ona se nalazi na trećem mestu, iza crne i braon nijanse!

Istraživanja pokazuju da žuta takođe privlači veliku količinu sunčevih zraka, dok plava i zelena boja apsorbuju toplotu u srednjem spektru. Srebrna nijansa takođe predstavlja dobar kompromis, dok je, naravno, bela boja najbolji izbor, makar u pogledu zagrevanja karoserije.

Ipak, ne bi trebalo zaboraviti zakone fizike koji kažu da najveći deo toplote u kabinu automobila dopire kroz staklene površine. Upravo zbog toga, ako je moguće, parkirajte u senci ili pokrijte prozore i unutrašnjost automobila kako biste izbegli njegovo pregrevanje.

{{related-post-2}}

Pre ulaska u automobil koji je dugo stajao na suncu preporučuje se otvaranje vrata, a po potrebi i poklopca prtljažnika, kako bi vruć vazduh izašao iz kabine. Nakon toga treba uključiti klimatizaciju, ali ne bi trebalo preterivati s razlikom između spoljašnje i unutrašnje temperature – preporuka je da razlika ne bude veća od šest stepeni.