Aktuelno
/
karavan kreće na proleće
Predstavljen BMW Serije 5 Touring

BMW predstavio Seriju 5 Touring

AMR
20/2/2024
Aktuelno

BMW je obogatio ponudu Serijom 5 Touring, karavanom koji je od limuzine "prekopirao" dimenzije, ali je dobio za 50 litara veći prtljažnik. Karavan verzija sa internom oznakom (G61) prvi put biće ponuđena i kao električni model - i5 Touring

Nepunih godinu dana od predstavljanja osme generacije jednog od najvažnijih modela u istoriji BMW-a, popularne Serije 5, svetlost dana ugledala je karavan verzija (G61) koja će odmah biti ponuđena i kao električni model i5 Touring.

U odnosu na prethodnika, Serija 5 Touring je porasla za 97 mm u dužinu, 32 mm u širinu (1,900) i 17 mm u visinu (1.515 mm). To zapravo znači da je karavan, mimo običaja, uklopljen u identične dimenzije kao limuzina (5.060/1.900/1515 mm), s tim da je prtljažni prostor povećan sa 520 na 570 litara, dok se obaranjem naslona zadnjih sedišta dobija čak 1.700 litara korisne zapremine.

Sve ostalo u unutrašnjosti poznajemo iz „petice“ sa četvora vrata – kokpit je luksuzno doteran i okupan savremenim tehnologijama koje u prvi plan stavljaju digitalizaciju. Enterijer je veganski, standardno se isporučuju sportska sedišta kao i dva ekrana spojena u jedno kućište, koje je, u duhu tradicije bavarskog proizvođača, blago zakrenuto ka vozaču. Levi ekran od 12,9 inča ima funkciju instrument table, a desni od 14,9 inča rezervisan je za multimedijalni sadržaj i klimatizaciju, ali istovremeno predstavlja i pravi komandni centar za „bezbroj“ funkcija.

Što se tiče pogonskih verzija, za početak će biti dostupan samo jedan SUS motor i to dvolitarski dizel od 197 KS i 400 Nm, uparen sa mild-hybrid sistemom. Za prenos je zadužen osmostepeni Steptronic menjač koji prenosi snagu na zadnje točkove, odnosno na sva četiri točka kod verzije 520d xDrive. Nešto kasnije se očekuje i snažniji dizel sa šest cilindara zapremine 3,0 litara, kao i plug-in hybrid verzija 530e.  

Električni model i5 biće ponuđen u dve verzije, obe imaju napon u sistemu 400 V i bateriju neto kapaciteta 81,2 kWh. Slabiji eDrive40 sa jednim elektromotorom snage 340 KS i pogonom na zadnje točkove ubrzava od 0-100 km/h 6,1 s i dostiže skromnih 193 km/h, dok i5 M60 xDrive pokreću dva elektromotora snage 601 KS i katapultiraju ga do „stotke“ za 3,9 s i ubrzava sve do 230 km/h.  

{{related-post-2}}

Prodaja nove Serije 5 Touring odnosno i5 Touring na evropskom tržištu počinje u maju. Još uvek nisu poznate cene, ali se očekuje da će karavan biti nešto skuplji od limuzine, koja u Nemačkoj košta od 55.750 evra.

Fotografije: 
BMW