Andrej Petrović svetski prvak u kartingu

Regionalno takmičenje Sport stil u kojem naši kartingaši sa velikim uspehom nastupaju već dugi niz godina, odvelo je i ove godine četiri predstavnika Srbije na veliko finale Rotaksovog svetskog prvenstva u kartingu. Takozvano Grand finale ove godine održano je od 6. do 9. decembra u Bahreinu i okupilo je 384 najbolja vozača Rotaksovih kartinga iz 62 države, a među njima su bili i David Matlak u klasi „mini”, Uroš Bogdanić u klasi „junior”, Nikola Tošić u klasi DD2 i Andrej Petrović u klasi „senior”, koji je ušao u istoriju kao prvi Srbin koji je postao svetski prvak u Rotaksovom karting takmičenju.

S obzirom na već pozamašno iskustvo naših takmičara, koji su u protekle tri godine nastupali u Grand finalu, što je već samo po sebi veliki uspeh, nadali smo se da bi ovoga puta neko od njih mogao da „iskoči”, napravi senzaciju i eventualno se domogne podijuma. Za to se pobrinuo Andrej Petrović, koji je čudesnim spletom okolnosti odneo pobedu u finalnoj trci. Beograđanin je postao prvi vozač koji je uspeo da trijumfuje, a da je finalnu trku startovao ispod 10. mesta.

Od početka vikenda na treninzima je beležio vremena koja su ga stavljala negde između 10. do 20. mesta. Na osnovu kvalifikacionih „hitova” obezbedio je 14. startnu poziciju u polufinalnoj trci, koju je završio kao 10. i tako se plasirao u finale. Kada su se sabrali svi parametri, pozicije iz kvalifikacionih hitova i rezultat iz polufinalne trke, na finalnoj trci ga je čekala 23. startna pozicija.

– Bio sam svestan da su mi šanse jako male zbog startne pozicije, ali odlučio sam da krenem na sve ili ništa. Od samog starta sam vozio agresivno, nadajući se da vodeća grupa neće uspeti previše da se odvoji i da ću uspeti da zadržim priključak za njima ukoliko u prvih nekoliko krugova popravim poziciju, kaže Petrović.

Tako je i bilo, naš vozač je iz kruga u krug obilazio jednog po jednog vozača i na tri kruga do kraja trke priključuje se vodećoj grupi. Usledila je žestoka borba, da bi u samom finišu trke, poslednjem – 21. krugu Petrović uspeo da se domogne 5. pozicije.

– U trenutku kada sam prošao kroz cilj radovao sam se osvajanju petog mesta, jer je i to veliki uspeh, pogotovo u ovakvoj trci koju sam startovao 23. Međutim, onda mi se i sreća malo osmehnula, jer su sva četvorica vozača ispred mene dobila penalizaciju. Na neki način mi se vratilo za prethodne nastupe, jer mi je pre dve godine, takođe u Bahreinu, malo nedostajalo da dođem do pobede u Grand finalu, navodi Petrović.

U klasi DD2 Nikola Tošić je imao tehnički kvar na kvalifikacijama, i to ga je u startu omelo da konkuriše za sam vrh, ali je u „hitovima” koje je vozio završavao na pozicijama 14, 17, i 18. To nije bilo dovoljno da uđe među 36 najboljih i da izbori pravo za učešće u finalnoj trci, pa je završio ukupno na 38. poziciji u klasi „DD2”

Ipak, izboriti se za titulu svetskog prvaka za „zelenim stolom” nije lako. Naime, po završetku trke, do Aleksandra Tošića, selektora karting reprezentacije Srbije i predvodnika naše ekipe u Bahreinu došla je informacija da je bilo određenih nepravilnosti i da su dva takmičara iz Velike Britanije presekla stazu u poslednjem krugu.

– Odmah sam uložio protest na pomenute takmičare, a dok smo čekali odluku sudija i dok su se vraćali snimci i proveravali, stigla je informacija da je prvoplasirani Belgijanac zbog kontakta sa drugim vozačem pomeren za 10 mesta unazad, a da je drugoplasirani vozač diskvalifikovan zbog tehničke neispravnosti kartinga. Tako su, na naše veliko iznenađenje i opštu radost, sva četvorica vozača ispred Andreja kažnjena, a Petrović je proglašen pobednikom, objašnjava selektor Tošić.

– Osećaj da sam postao svetski šampion je zaista neverovatan, a činjenica da sam prvi svetski šampion ovog takmičenja koji dolazi iz Srbije je kao šlag na torti. Uvek smo se ovome nadali, uvek smo želeli to da ostvarimo i konačno smo ostvarili ovaj dugoročno zacrtani cilj, ushićeno poručuje Petrović.

Pobedom u Grand finalu Petrović je obezbedio jedan test vikend u Formuli 4, koji će se održati u Bahreinu. Petrović će imati priliku da izveze između 200 i 300 kilometara u novom bolidu i nada se da može da se prikaže u pravom svetlu, čime bi otvorio vrata za sezonu 2024 koju bi želeo da provede upravo u nekom od takmičenja gde se vozi Formula 4.

I MATLAK NA PODIJUMU

Ove godine David Matlak nažalost nije uspeo da se plasira u finalnu trku, jer je u konkurenciji 76 vozača u klasi „junior” završio na 38. mestu. Ipak, taj plasman mu je doneo priliku da učestvuje u trci električnih kartinga, koja je očekivala vozače plasirane između 37. i 47. mesta. Matlak je postigao veliki uspeh osvajanjem drugog mesta u toj „utešnoj” trci, koja se vozila dan nakon finalnih borbi.

BOGDANIĆ 19. U FINALU

Uroš Bogdanić je ušao kao 36. u finalnu trku, u kojoj je bilo dosta okršaja, ali i nepravilnosti koje su donele brojne penalizacije. Naime, u samoj trci gde je bilo dosta kontakata i penalizacije, Bogdanić je uspeo da napravi dobar plasman i završi na 19. mestu.

‍