Amerikanci sve teže plaćaju rate za automobile

Broj korisnika sa nižim kreditnim rejtingom, koji kasne najmanje 60 dana sa otplatom auto kredita porastao je na 6,65% u oktobru, prema analizi Fitch Ratings-a, što je najviši nivo otkako se vode podaci još od devedesetih godina prošlog veka, objavio je Reuters.

Korisnici sa niskim kreditnim rejtingom smatraju se rizičnijim dužnicima i njima se zbog toga obično naplaćuju više kamatne stope kako bi se nadoknadio povećani rizik od neplaćanja.

Porast kašnjenja doveo je i do skoka broja zaplenjena, a analitičari upozoravaju da bi broj zaplenjenih automobila do kraja godine mogao biti među najvišima u poslednjoj deceniji

Kompanija PrimaLend, koja posluje u segmentu „buy-here-pay-here“ auto finansiranja, modelu u kojem dileri istovremeno prodaju i direktno finansiraju vozila kupcima sa slabom ili nedovoljnom kreditnom istorijom — podnela je zahtev za stečaj prošlog meseca.

{{related-post-1}}

Tricolor, kompanija usmerena na prodaju vozila i obezbeđivanje auto-kredita uglavnom za članove latino zajednice na jugozapadu SAD, takođe je podnela zahtev za bankrot u septembru.

Stručnjaci ocenjuju da pogoršanje kreditne otplate dolazi kao posledica visokih troškova zaduživanja, rasta životnih izdataka i smanjenja ušteđevina kod domaćinstava u SAD. Rast kašnjenja u otplati subprime auto-kredita postaje jasan pokazatelj sve većeg stresa na kreditnom tržištu, dok se mnogi Amerikanci sa nižim prihodima bore da isprate svoje obaveze.

Za tzv. „prime“ dužnike odnosno potrošače sa snažnijom kreditnom istorijom, stopa kašnjenja ostala je stabilna - na 0,37%. Ovaj podatak sugeriše da su oni sa dubljim džepom i dalje relativno zaštićeni od finansijskih pritisaka koji pogađaju manje platežne sposobne.