Rolls-Royce je dobio novog rivala i zove se Yangwang Altior

Nakon što je redefinisao pravila u svetu hiperautomobila, Yangwang je samouvereno krenuo u osvajanje novih teritorija. Za tu misiju ambiciozni kineski brend pripremio je prestižnu električnu krstaricu imena Altior. Već na prvi pogled evidentno je da Yangwang (tj. BYD) na nišanu ima ni manje ni više nego Rolls-Royce!

To potvrđuje i ime, koje potiče od latinske reči koja znači „viši“, a izražava ambiciju da se iskustvo luksuza podigne na najviši nivo.

Luksuzni Altior biće dostupan u verzijama Executive i Bespoke

Iz dizajnerske perspektive, Altior predstavlja veliko finale trogodišnjeg procesa. Prema rečima kreatora, Altior je inspirisan drevnom kineskom ceremonijalnom posudom od bronze. U prvom planu se nalazi maska monumentalnih dimenzija sa detaljima koji su nadahnuti svetom nakita. Nju okružuju neobično oblikovane svetlosne grupe.

Rezultat je spektakularna celina koja se ističe dužinom od 5.600 mm, širinom od 2.030 mm i visinom od 1.590 mm. Kada se u jednačinu ubaci i informacija da je međuosovinsko rastojanje 3.500 mm, evidentno je da će Altior ponuditi vrhunski komfor – naročito na zadnjim sedištima!

U maniru najprestižnijih evropskih modela, vrata se otvaraju u suprotnim smerovima, što omogućava jednostavan ulazak u luksuznu kabinu.

Enterijer, slobodno možemo reći, postavlja nove standarde jer su kreatori modela Altior za kabinu odabrali čak i prestižni žad! Da, dobro ste pročitali – osim kože, kabina je dekorisana poludragim kamenom, što stvara neponovljiv osećaj luksuza. Primera radi, podne prostirke izrađene su od čiste prirodne vune.

Kontrole inspirisane svetom prestižnog nakita dodatno ističu posvećenost detaljima. One su postavljene na jedanaest pozicija, pa u velikoj meri doprinose stvaranju sofisticiranog ambijenta.

Naravno, Altior predstavlja najsavremeniju tehnologiju, pa je digitalizacija prostora ispred vozača i suvozača potpuna

Prostor za putnike pozadi nudi 354 mm prostora za kolena i 1.209 mm prostora za noge, što najavljuje putovanje u maniru prve klase! Naravno, svojevrsne fotelje opremljene su i funkcijom masaže, dok električno pokretani krovni ekran dijagonale 21,4 inča služi za zabavu ili rad putnika.

Za vrhunski zvuk zadužena je kompanija Dynaudio, koja je u kabinu postavila čak 39 zvučnika.

Iako nije na spisku prioriteta, prtljažni prostor je takođe na visini zadatka, budući da njegov kapacitet iznosi 532 litra. Pojedini detalji su evidentno inspirisani modelima kuće Rolls-Royce, što pokazuje i primer elegantnog rešenja za smeštaj kišobrana u vratima. U to, ergonomski besprekorno rešenje možete se   uveriti i putem fotografije u našoj galeriji. Kao bonus, putnici će u kabini na raspolaganju imati i dva frižidera.

Yangwang za sada nije pružio previše tehničkih detalja, ali je poznato da napredna platforma e4 koristi četiri nezavisno kontrolisana elektromotora. BYD još nije objavio podatke o snazi, ali se očekuje da bi mogla da premaši 1.000 KS. Kao dodatak, budućim vlasnicima će na raspolaganju biti i aktivni sistem upravljanja karoserijom koji kineski gigant naziva DiSus. On pruža vrhunske specifikacije, koje omogućavaju izuzetne karakteristike, pogotovo ako se u obzir uzmu dimenzije i masa vozila.

Altior će na dugačkom spisku aduta imati i „trikove" poput okretanja u mestu (nešto nalik tenkovima) te funkcije za plutanje u hitnim slučajevima, osmišljene kako bi vozaču pomogla da se izvuče iz nezgodne situacije ako se vozilo slučajno nađe u vodi.

{{related-post-2}}

Baterija Blade druge generacije omogućava domet u potpuno električnom režimu od 1.000 km (prema kombinovanom ciklusu CLTC). Dodatni detalji biće objavljeni naknadno.

Početna cena u Kini iznosi oko 2.080.000 juana, što bi bilo ekvivalentno iznosu od oko 280.000 evra.