Aktuelno
/
Forsirana elektrifikacija dolazi na naplatu
Stellantis gubitak u 2025. godini

Stellantis izgubio 22,3 milijarde evra: Sledi zaokret u EV strategiji

AMR
27/2/2026
Aktuelno

Najveća automobilska grupacija na svetu završila godinu u ogromnom minusu, a uprava kao glavni razlog navodi precenjen tempo prelaska na električna vozila.

Kompanija Stellantis prijavila je neto gubitak od 20,1 milijardu evra u drugoj polovini godine (23,8 milijardi dolara), uz operativni minus od 1,4 milijarde evra. Time je potvrđeno da je prvi put od osnivanja 2021. godine, najbrojnija autromobilska grupacija, pod čijim okriljem posluje čak 14 brendova, završila godinu sa gubitkom.

Na nivou cele godine, neto gubitak iznosi 22,3 milijarde evra, dok operativni rezultat iznosi 842 miliona evra u minusu

Izvršni direktor Antonio Filosa započeo je reviziju elektrifikacione strategije koju je postavio njegov prethodnik, Karlos Tavares.

-Rezultati za 2025. odražavaju cenu precenjivanja brzine energetske tranzicije i potrebu da resetujemo poslovanje oko slobode izbora kupaca između električnih, hibridnih i SUS tehnologija, izjavio je Filosa, a preneo Automotive News Europe.

Antonio Filosa, CEO kompanije Stellantis

U drugoj polovini godine zabeleženi su i određeni pozitivni pomaci. Neto prihodi dostigli su 79,2 milijarde evra, što je rast od 10 odsto u odnosu na isti period 2024. godine. dok su isporuke porasle za 11 procenata.

Ipak, akcije kompanije ostale su stabilne nakon objave rezultata, iako su prethodno pale oko 25 procenata kada su otpisi investicija u električna vozila prvi put najavljeni.

Procene stručnjaka govore da proizvođači automobila povlače ili umanjuju EV investicije u ukupnoj vrednosti blizu 50 milijardi dolara

Stručnjaci ocenjuju da problemi Stellantisa odražavaju širi trend u automobilskoj industriji – pogrešnu projekciju potražnje za električnim vozilima.

{{related-post-1}}

Pored Stellantisa, među kompanijama koje su prijavile otpise investicija u EV fabrike, proizvodne programe i baterijsku proizvodnju, nalaze se General Motors, Ford, Honda i Porsche.

Fotografije: 
Stellantis

Sledeća rubrika

Nema sledećih rubrika

Prethodna rubrika

Nema prethodnih rubrika