Šta je doneo sastanak čelnika EU i automobilskog sektora?

Predsednica Evropske komisije Ursula fon der Lajen sastala se 12. septembra u glavnom gradu Belgije sa izvršnim direktorima automobilske industrije u trećoj fazi strateškog dijaloga.

Iako pomenuti susret nije doneo najvažnije olakšanje za automobilski sektor, ublažavanje agende o nultoj emisiji do 2035. godine, EU je deklarativno pristala da ubrza mere za podsticanje evropske automobilske industrije. To znači da će se EU odlučnije suočiti sa ofanzivom kineske konkurencije, američkim tarifama i zastojem u prelazu na elektrifikaciju.

S druge strane, glavna lobistička grupa proizvođača automobila na Starom kontinentu, ACEA, izjavila je da pozdravlja „jasan fokus“ razgovora. „Slažemo se s predsednicom Evropske komisije da je potrebna hrabra i brza akcija“, rekao je u izjavi Ola Kallenius, predsednik udruženja ACEA i izvršni direktor nemačke kompanije Mercedes-Benz.

Predstavnici udruženja ACEA su ponovo naglasili da su hitno potrebni „konkretni koraci“ kako bi se osiguralo da propisi postanu ostvarivi u realnim uslovima. S tim u vezi, revizija cilja nulte emisije za 2035. godinu će se u narednom periodu posebno fokusirati na kombije, budući da EV modeli u pomenutoj klasi trenutno imaju tržišni udeo od samo 8,5 procenata svih novih kombija prodatih u EU.

Na sastanku je velika pažnja posvećena i malim automobilima, koji su nekada bili i srce i duša evropske mobilnosti ali ih danas gotovo da nema u ponudi poznatih kompanija. Strogi sigurnosni propisi, sve složenija tehnologija i rastući troškovi razvoja učinili su nekadašnji A-segment neisplativim za većinu brendova, što EU želi da preokrene „E-car'“ projektom. Naime, na inicijativu kompanije Renault i Stellantis grupacije Evropa želi da na pozonicu vrati kompaktni, povoljni model koji će cenom moći da konkuriše rivalima iz Kine, što bi značajno poboljšalo poziciju evropskih kompanija i širokog spektra kooperanata.

{{related-post-2}}

Iako za sada nema previše informacija, to bi bio električan, ekološki prihvatljiv, cenovno dostupan i u Evropi proizveden model koji bi označio povratak automobilske industrije nekadašnjim vrednostima. Da li će taj plan uroditi plodom pokazaće vreme, ali i naredni sastanak koji se očekuje pre kalendarskog kraja godine.