Osnova bezbednosti: Sedam decenija sigurnosnog pojasa!
Kompanija Volvo, tradicionalni pionir u svetu sigurnosnih izuma, ove godine obeležava značajan jubilej – sedamdeset godina od prvog rešenja sigurnosnog pojasa u automobilima. To je savršena prilika da se podsetimo patenta koji je spasio mnogo života!
Iako se prvi sigurnosni pojas u automobilima najčešće vezuje za 1959. godinu, priča o ingenioznom rešenju koje je promenilo svet na četiri točka vraća nas nešto dalje u prošlost.
Naime, u arhivama kompanije Volvo ponosno se navodi da je ovaj brend prvi korak ka revolucionarnom rešenju napravio tri godine ranije, prototipom koji je debitovao u čuvenom Amazonu. Te 1956. konstruktori i inženjeri kompanije Volvo opremili su Amazon dijagonalnim pojasom s dve tačke pričvršćivanja preko grudi, koji je ubrzo nakon toga postao dostupan kao opcija na proizvodnim modelima.
Ovaj izum, koji je patentirao legendarni Nils Bolin, smatra se jednim od najvažnijih bezbednosnih elemenata, smanjujući rizik od smrtnog ishoda do 50 procenata na prednjem sedištu, kao i do 75 procenata na zadnjem sedištu!
Nakon niza unapređenja, Volvo je tri godine kasnije postao prvi brend na svetu koji je standardno ugradio pojaseve s tri tačke pričvršćivanja. Ostalo je, slobodno možemo da kažemo, istorija…
Posebnu zanimljivost predstavlja i činjenica da Volvo nikada nije kapitalizovao savremene pojaseve putem naknada za licencu ili zadržavanjem ekskluzivnosti, čime je skandinavski brend značajno doprineo spasavanju života!
Najznačajnije od svega, unapređeni sigurnosni pojas stavljen je na raspolaganje i konkurentskim brendovima, budući da je patent bio dostupan svim proizvođačima automobila na tržištu bez naknade. Kao rezultat te altruističke odluke, dostupnost sigurnosnih pojaseva brzo je postala široko rasprostranjena, a njihova ugradnja kao zakonska obaveza ubrzana je, što je posledično doprinelo spasavanju miliona života!
Evolucija tehnologije
Da je, uprkos mnogobrojnim promenama, Volvo i dalje nepodeljeno posvećen razvoju sigurnosnih rešenja ilustruje i nedavno lansirani SUV srednje veličine EX60, automobil koji je opremljen prvim višenamenskim adaptivnim sigurnosnim pojasom na svetu.
U pitanju je, sasvim izvesno, najsavremeniji sigurnosni pojas na tržištu koji koristi senzorske podatke u realnom vremenu, prilagođavajući se situaciji i putniku, uzimajući u obzir njegovu visinu, težinu, položaj sedenja i vrstu sudara.
Na primer, krupniji putnik prilikom sudara dobiće jače podešavanje opterećenja pojasa kako bi se smanjio rizik od povrede glave, dok će putnik manjeg rasta u blažem sudaru dobiti manje podešavanje opterećenja pojasa kako bi se smanjio rizik od preloma rebara.
To nije sve, jer zahvaljujući bežičnom ažuriranju softvera Volvo najavljuje kontinuirano usavršavanje tokom vremena.
Da i ostali proizvođači daju doprinos na terenu sigurnosti putnika i inovacija potvrđuje i primer Mercedesa, koji imidž pionira po pitanju bezbednosti brani nizom patenata.
Najnoviji u nizu je sigurnosni pojas sa funkcijom grejanja, koji je nedavno debitovao na prestižnoj limuzini, čuvenoj S-klasi.
{{related-post-1}}
U Štutgartu navode da je u pitanju vrhunac paketa termalne udobnosti, jer pomenuti pojas raspolaže umirujućom toplotom do 44 °C, koja putnicima na prednjim sedištima pruža prijatan zagrljaj i pretvara hladna jutra u trenutke udobnosti! Vrhunska bezbednost se podrazumeva…
_converted.avif)
.avif)
.avif)
.avif)
društvenim mrežama
.avif)
