Neostvareni snovi: upoznajte misteriozni V16 za koji nikada niste čuli!

Nakon što je preuzeo poznatu marku 1998. godine, BMW je imao u startu imao neskrivene ambicije za čuveni Rolls. Veliki planovi su tih dana bili neraskidivo povezani i sa velikim motorima, pa je za Phantom VII rukovodstvo u Minhenu projektovalo i mamutski benzinski V16 motor.

Ipak, nakon izrade više različitih prototipova, donesena je pragmatičnija odluka da Phantom ostane pri verziji korporativnog V12 motora, koji je tih dana bio dokaz prestiža i statusa. Kao posledicu, pomenuti prototipovi sa šesnaest cilindara su praktično godinama skupljali prašinu, pa je jedan od njih upotrebljen za elegantni koncept 100EX 2004. godine.

Podsećanja radi, u pitanju je eksperimentalni model kojim je popularni RR u velikom stilu proslavio stogodišnjicu kompanije.

Iako nikada nije doživeo masovnu, serijsku proizvodnju V16 je ipak dobio priliku da dokaže potencijal i to na velikom platnu! Tu u priču ulazi poznati automobilski entuzijasta Rowan Atkinson, koji je zatražio od BMW-a da ugradi jedan od V16 agregata u model 101EX, koji je u modifikovanom izdanju bio zvezda filma Johnny English Reborn.

{{related-post-1}}

Iako su entuzijasti gladni informacija o ovom motoru, vrlo se malo zna o mističnom V16 agregatu. Na internetu postoji samo nekoliko detalja, koji se svode na to da je u pitanju 9,0 V16 motor s dvostrukim bregastim vratilima koja pokreću ukupno 64 ventila. Za potrošnju se naravno ne pita...

Iako nema potvrda, spekuliše se da je moćni motor imao oko 770 konjskih snaga što je za pomenuti period i više nego impresivno, pa ostaje žal što moćni V16 nikada nije ušao u serijsku proizvodnju!