Rimac ne isključuje povratak manuelnih menjača: Evo šta za sada znamo
Iako je karijeru praktično izgradio na električnim automobilima koji ne koriste klasičnu transmisiju, izvršni direktor brenda Bugatti potvrdio je da ozbiljno razmatra razvoj sportskog automobila sa tri pedale!
Nije tajna da je Bugatti tokom poslednje dve decenije postao sinonim za performanse i najsavremeniju tehnologiju. Uprkos tome, Mate Rimac sada želi da proširi ponudu francuskog proizvođača i vrati makar deo filozofije koja je obeležila njegove istorijske modele.
Tu na scenu stupa manuelni menjač, sve češće relikt prošlih vremena, pogotovo na tehnički najsloženijim modelima na tržištu.
Koliko je realan Tourbillon sa manuelnim menjačem?
Naime, prema nedavnoj izjavi koju je Mate Rimac dao magazinu Top Gear, prvi čovek kompanije ne isključuje rad na verziji novog modela Tourbillon sa V16 motorom i manuelnom transmisijom!
Iako to ne znači da je egzotični projekat dobio zeleno svetlo, Rimac ne zatvara vrata pomenutoj koncepciji, što je svakako ohrabrujuća vest za automobilske entuzijaste.
To potvrđuje i informacija da je Tourbillon rasprodat i pre početka proizvodnje, pa bi neka nova verzija sasvim sigurno bila hit među superbogatašima.
{{related-post-1}}
Podsećanja radi, nakon promena u vlasničkoj strukturi i odlaska Porschea iz vlasništva nad kompanijom Bugatti Rimac u septembru 2026. godine, Mate Rimac preuzeo je i dodatne vodeće uloge, uključujući funkciju prvog čoveka kompanije Bugatti Automobiles.
društvenim mrežama
