Više od robustnog pikapa: Renault je predstavio model Niagara!

Kompanija Renault je danas promovisala model Niagara, pikap koji će glavnu ulogu imati na perspektivnom tržištu Latinske Amerike.

Redefinišući stil klasičnog pikapa, Niagara spaja prefinjenost, udobnost i tehnologiju SUV-a C-segmenta s robustnom snagom i svestranošću vozila za najzahtevnije uslove upotrebe. To, uostalom, potvrđuje i set zvaničnih fotografija, koji ističe i urbani karakter i mogućnost vožnje izvan uređenih podloga.

Dizajn je veoma moderan, sa savremenim oblikom svetlosnih grupa. Ručice zadnjih vrata skrivene su u gornjem delu vrata, što predstavlja zanimljiv detalj, pogotovo ako se u obzir uzme klasa vozila kojoj Niagara pripada.

Jezik brojeva

Renault u prvom saopštenju navodi da će Niagara biti dostupna isključivo sa kabinom sa četvoro vrata. Dužina Niagare, u zavisnosti od paketa opreme, iznosi 4.912 ili 4.942 mm, dok je međuosovinsko rastojanje dugo gotovo tri metra: 2.956 mm. Time Renault jasno stavlja do znanja da će budući vlasnici na raspolaganju imati zaista mnogo raspoloživog prostora u kabini.

Deklarisani klirens, takođe u zavisnosti od verzije, iznosi 224 ili 233 mm, što omogućuje samouvereni silazak s asfalta. Atraktivni pikap kompanije Renault nastupa sa felnama prečnika 17 ili 18 inča. Nosivost je 654 kg, dok je kapacitet vuče 710 kilograma.

Tovarni prostor ima zapreminu od 938 litara, a predviđeni su tvrdi, klizni ili sklopivi poklopci.

Niagara u enterijeru prezentuje aktuelna rešenja poput digitalne instrument-table dijagonale 10,2 inča, koja je vizuelno spojena sa ekranom multimedijalnog sistema od 10,1 inča

Na centralnoj poziciji smešteni su mali selektor menjača, površina za bežično punjenje telefona, rotacioni regulator za izbor režima vožnje i upotrebljivi pretinac sa poklopcem.

Renault Niagara će u početku prodaje biti dostupna s benzinskim motorom 1.3 TCe koji razvija 156 konjskih snaga i i 270 njutnmetara obrtnog momenta, dok je u 4x4 verziji snaga nešto veća - 160 KS.

{{related-post-1}}

Prema najavama, Niagara će biti dostupna s ručnim ili automatskim menjačem, te pogonom na dva ili četiri točka.

Naposletku, Renault ponosno navodi da će se model Niagara proizvoditi u Argentini. Prvi utisci su i više nego pozitivni, pa bismo ga svakako rado videli i na putevima Evrope...