Bezbednost
/
Primer iz inostranstva
Kakav efekat donosi ograničenje brzine na 30 km/h

Šta kaže praksa: Kakav efekat donosi ograničenje brzine na 30 km/h

AMR
4/4/2024
Bezbednost

Od 30. marta 2022. godine, u francuskom Lionu u više od 80% ulica ne sme da se vozi brzinom većom od 30 km/h. Evo kakvi su rezultati ovakve odluke vlasti.

U martu 2022. ograničenje brzine spušteno je na 30 km/h na većini puteva u francuskom gradu Lion. Ta mera je omogućila da se broj nesreća na putevima smanji za trećinu. Dve godine nakon sprovođenja ograničenja brzine od 30 km/h u Lionu, gradonačelnik Grégory Doucet je izneo rezultate.

"Danas vidimo odlične rezultate budući da smo smanjili broj nesreća za čak 35%, što je vrlo značajno. Vidimo, takođe, smanjenje teških nesreća i to za 39%, odnosno smanjenje broja poginulih i teško povređenih", ističe.

{{related-post-1}}

Dakle, u Lionu u više od 80% ulica ne sme da se vozi brže od 30 km/h. Međutim, prema anketama sprovedenim u gradu, prosečna brzina je i dalje malo viša od dozvoljene, jer iznosi 38 km/h. Sada je interes vlasti da se brzina još spusti, a planiraju se i dodatne mere u vidu postavljanja dodatnih kamera za merenje brzine, piše revija HAK.

Kakvi su podaci za prošlu godinu kada govorimo o bezbednosti saobraćaja u Srbiji, pročitajte ovde.

Fotografije: 
AMR