Napad na vrh B segmenta: Debitovao Peugeot E-208 GTI

Legendarna GTI oznaka se vraća u velikom stilu na automobilsku scenu! Jedan od najuspešnijih modela popularnog B segmenta, koji je u sportskom izdanju premijerno debitovao davne 1984. godine upravo je predstavljen u električnom ruhu! Peugeot ne okoliša, već u centar pažnje postavlja sve ono što su entuzijasti voleli kod prethodnika.

Peugeot E-208 GTI tako nastupa sa naglašenom sportskom optikom, koja u prvi plan postavlja fotogenične alu felne sa čuvenom troslovnom oznakom, u dimenziji od 18 inča. Francuski brend takođe navodi da je E-208 GTI za 30 mm bliži asfaltu od serijskih izdanja. Proširena karoserija je naglašena krovnim spojlerom i nizom detalja koji ovo izdanje razdvajaju od serijskih modela. Boja prezentacionog modela je naravno crvena, čime Peugeot podseća na bogato nasleđe GTI modela.

Da se GTI u velikoj meri razlikuje od standardnih 208 izdanja pokazuje i enterijer, koji kombinuje crnu i crvenu boju! Sportski stil je istaknut sportskim upravljačem sa GTI oznakom, kao i profilisanim sedištima!

Do razlika dolazimo i kada pogledamo u zvanične specifikacije. Peugeot samouvereno ističe da se E-208 GTi može pohvaliti najboljim performansama na tržištu električnih hot hatch modela. U prevodu, to znači da se ovaj „lav“ ističe snagom od  276 KS. Iz centrale francuskog brenda navode da ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 5,7 sekundi, što je respektabilan podatak! U zvaničkim podacima nalazimo i podatak da je maksimalna brzina 180 km/h.

{{related-post-2}}

Iako autonomija nije bila u prvom planu Peugeot zadovoljno ističe da je u mešovitom ciklusu novi GTI spreman da pređe čak 350 kilometara. Na kraju, novi E-208 GTi poseduje diferencijal sa ograničenim proklizavanjem, što će biti prava pozivnica za najaktivnije vozače!