Najekstremniji do sada: Ducati predstavio Panigale V4 R

Novi Panigale V4 R predstavlja najbližu vezu između Ducatijeve MotoGP i WorldSBK tehnologije i onoga što kupci mogu kupiti za dan proveden na stazi, što je najbolja pozivnica za upoznavanje sa atraktivnim novitetom. Ako po strani na trenutak ostavimo sportski dizajn, istaknut prepoznatljivom crvenom bojom u prvom planu je najnoviji Desmosedici Stradale R agregat od 998 ccm, koji radi u skladu s Euro 5+ normom.

Ipak, to ne znači da je ekologija dobila bitku sa performansama, jer pomenuti motor proizvodi deklarisanih 160,3 kW (218 KS). Razvijen u saradnji sa Ducati Corse ekipom, pomenuti agregat pruža jači obrtni moment u srednjem rasponu i veću maksimalnu brzinu od prethodnika, budući da se „vrti“ do 16.500 obrtaja u minuti u šestoj brzini.

Još jedna inovacija iz MotoGP-a je Ducatijev trkaći menjač (DRG), s neutralnim položajem ispod prve brzine. On koristi patentirani Neutral Lock koji eliminiše slučajno uključivanje tokom naglog kočenja, a istovremeno omogućuje brže i glatkije menjanje brzina iz prvog u drugi stepen. Po prvi put na serijskom motociklu, V4 R koristi Corner Sidepods iz MotoGP-a, aerodinamično rešenje koje generiše do 25% više potisne sile nego pri, povećavajući stabilnost i pri velikim brzinama i u vožnji kroz zavoje.

Po tradiciji, oslanjanje u isporučuje potpunosti Öhlins, dok kočnice potpisuje Brembo. Kao final touch, pneumatike je obezbedio Pirelli a u pitanju su Diablo Supercorsa V4 gume. Velika pažnja posvećena je i štednji mase, pa je bez goriva i vozača novi Ducati težak 186.5 kg. Elektronski paket nudi najsavremenije „anđele čuvare“ koji su u službi bezbednosti. U duhu vremena, Ducatijev motocikl koristi 6,9-inčni full-TFT ekran.

{{related-post-1}}

Ipak, to nije sve jer je za najzahtevnije vozače Ducati pripremio i dodatni paket. Naime, ugradnjom opcionog trkačkog izduvnog sistema i Ducati Corse Performance Oil-a snaga skače na neverovatnih 178 kW (235 KS), s maksimalnom brzinom većom od 330 km/h, što su performanse koje su donedavno bile rezervisane za MotoGP motocikle.