Prvi projekat AMG odeljenja: Neobična sudbina Mercedesove limuzine, popularne „Crvene svinje“!

Danas se vraćamo u pionirske dane nekadašnje radionice AMG, koju je praktično na mapu postavio neobični Mercedes-Benz 300 SEL!

Naime, uz malo magične prašine, AMG je početkom sedamdesetih uspeo da od masivnog luksuznog sedana napravi pravi trkački model koji je šokirao automobilski svet na trci 24 sata Spa, zauzevši visoko drugo mesto u ukupnom plasmanu i pobedu u svojoj klasi!

Za nastanak atraktivnog crvenog modela bili su zaduženi vizionarski inženjeri Hans-Werner Aufrecht i Erhard Melcher (osnivači AMG-a)! Prerade su bile temeljne, pa je masa smanjena za više od 200 kilograma, dok su u kabinu ugrađeni sigurnosni kavezi i trkačka školjkasta sedišta. Zahvaljujući temeljnim modifikacijama, komforna limuzina sa znakom trokrake zvezde bila je spremna za velika dela!

Najznačajnije od svega, zapremina V8 motora povećana je sa 6,3 na 6,8 litara, čime je snaga sa fabričkih 250 KS dostigla čak 428 konjskih snaga. Nesvakidašnji model razvijao je maksimalnu brzinu od 265 km/h, a do „stotke“ je ubrzavao za oko 6,1 sekundu.

Zahvaljujući tome, crvena limuzina je opravdala optimizam konstruktora, čime je započet trijumfalni niz brenda iz Afalterbaha koji traje i danas...

Neobični model je nazvan „Crvena svinja“ zbog svoje crvene boje, glomaznih dimenzija i agresivnog zvuka moćnog V8 motora!

{{related-post-1}}

Nakon kratke, ali veoma dominantne karijere, „Crvena svinja“ je prodata francuskoj kompaniji Matra, koja ju je koristila za testiranje stajnih trapova i guma na avionima.

Budući da je originalni automobil potpuno uništen, Mercedes-Benz je decenijama kasnije izgradio autentičnu repliku koja je ostala u potpunosti verna izvornom stilu!