Odbrana premijum imidža: Može li Lexus NX da zaseni evropske rivale?
Poznati premijum brend za naredni period pripremio je redizajnirano izdanje popularnog SUV modela koji će se isticati modernijom pojavom i naprednijom tehnologijom. Osnovno pitanje glasi: da li je to dovoljno da ugrozi pozicije koje imaju X3, GLC i Q5?
Pet godina nakon što je na tržište stigla druga generacija, atraktivni SUV model kompanije Lexus dobio je tretman modernizacije.
U skladu sa nepisanim pravilima automobilske industrije, dizajneri su akcenat stavili na spoljašnjost modela NX. To znači da će novi Lexus prezentovati savremeniju pojavu, sa efektnijim rešenjem prednjeg dela karoserije.

Najprodavaniji Lexusov SUV srednje klase promoviše novu masku bez rama, čime je postignut elegantniji izgled.
Novi NX će raspolagati dužinom od 4.690 mm, što je za 30 milimetara više nego dosad!
NX predstavlja i nova All Weather prednja svetla koja su standardno ugrađena u sve nove NX modele. Uključuju adaptivni sistem dugih svetala, snop za krivine i mogućnost čišćenja, čime su osigurane optimalne performanse u svim uslovima.
Svetlosne grupe imaju tanko gornje dnevno svetlo i pokazivače smera raspoređene kao dve paralelne celine za dobru vidljivost.

Novi NX promoviše i moderniji stil aluminijumskih felni od 18 i 20 inča. Lexus će kupce privlačiti i novim bojama karoserije. Japanski brend ističe nijanse Sonic Platinum i Sonic Tellus, te kaki zelenu boju. Titanium Carbide Grey je nova jednobojna siva nijansa, ekskluzivna za novi NX F SPORT, paket koji igra na kartu dinamične pojave.
Enterijer, prema očekivanjima, donosi moderniji stil, sa ekranom koji sada ima dijagonalu od 14 inča. U skladu sa nasleđem kompanije Lexus, ambijent u kabini je sofisticiran i minimalistički.

Boje enterijera (u zavisnosti od nivoa opreme) uključuju novu Clay Red, zajedno sa Solis White, Hazel i Black nijansama. Ekskluzivni model NX F SPORT dostupan je sa novom crvenom bojom kabine. Unutrašnji detalji uključuju novo tamnosmeđe hrastovo drvo za modele Luxury i mikrogeometrijsku tehničku završnu obradu za F SPORT.
Veliku promenu primećujemo pri pogledu na upravljač, koji menja oznaku „L“ punim natpisom japanske kompanije!
Personalizovani pristup luksuzu
Lexus će u višim paketima nuditi i funkciju Sensory Concierge. Ona donosi novu, višesenzornu dimenziju svakom putovanju, sinhronizujući osvetljenje kabine, muziku, kontrolu klime, miris i temperaturu sedišta kako bi stvorila personalizovano okruženje u kabini, u skladu sa raspoloženjem putnika.

Prema očekivanjima, NX će koristiti najnoviju generaciju Lexusove hibridne tehnologije.
Očekuje se da će novi NX 450h+ postići domet veći od 100 kilometara u električnom načinu rada, dok je snaga povećana na 307 KS.
Svi novi NX modeli imaju vučnu snagu od 1.500 kilograma
Kao dodatak, kompatibilnost sa brzim punjenjem DC strujom daje modelu NX 450h+ svestranost na dužim putovanjima. Jezikom brojeva, baterija se od 10 do 80 procenata može napuniti za svega pola sata.
{{related-post-1}}
Alternativnu opciju kupci će imati u modelu NX 350h, koji takođe koristi 2,5-litarski motor sa četiri cilindra, snage 199 „konja“. Za razliku od top-modela, 350h će biti dostupan kao AWD ili FWD model.
Za kraj, Lexus samouvereno najavljuje da će i NX 450h+ i NX 350h imati najbolje emisije CO₂ u svojim klasama. Cene prilikom promocije nisu saopštene.
Podsećanja radi, prva generacija modela NX debitovala je u Pekingu 2014. godine.
društvenim mrežama



















_converted.avif)

%20_converted.avif)










