Lamborghini Miura: Prvi superautomobil u istoriji slavi 60. rođendan!
Danas se prisećamo automobila koji je započeo klasu egzotično dizajniranih i nestvarno brzih modela — automobila koji i danas ima status najpoželjnijeg „bika“ u garaži kompanije Lamborghini!
Priča o nastanku i uspehu modela Miura zapravo je priča o ambicijama i snovima osnivača kompanije Lamborghini. Rođena iz prkosa, nakon svađe sa prvim čovekom kompanije Ferrari, Miura je zvanično predstavljena u formi koncepta 1966. godine.
Za njen nastanak bio je zaslužan vizionar Ferruccio Lamborghini, uspešan proizvođač traktora i kolekcionar Ferrari automobila. Legenda kaže da se, nakon što se požalio na probleme koje je imao s kvačilom, Enzo Ferrari uvredio i poručio mu da se drži traktora!
Bila je to iskra za nastanak modela Miura, kao i kompanije koja je i danas sinonim za performantne, atraktivne i veoma skupe sportske automobile.
Projekat legendarne siluete potpisao je Marcello Gandini, kreativac cenjenog studija Bertone. Nizak profil, izrazito aerodinamična linija i prepoznatljive „trepavice“ na prednjim svetlima bili su dovoljni za ljubav na prvi pogled!
Osim egzotične pojave, Miura je rešila da izazove Ferrari i naprednom konstrukcijom: umesto klasičnog rasporeda kakav su imali tadašnji GT modeli, Miura je dobila V12 motor postavljen poprečno iza vozača — rešenje inspirisano trkačkim automobilima. Ni snage nije nedostajalo, pa je iz 3,9-litarskog agregata u najsnažnijim verzijama Lamborghini uspeo da „izvuče“ čak i do 385 „konja“, što je šezdesetih godina prošlog veka bilo spektakularno dostignuće!
Zanimljivost predstavlja i podatak da je Miura bila pionir u sistemu označavanja, jer je ona prvi model koji je dobio ime prema legendarnim borbenim bikovima. Ta tradicija kasnije je postala zaštitni znak marke.
Kao epilog, Miura je promenila mnogo više od istorije italijanske marke — promenila je celokupnu industriju!
Produkcija nije trajala ni deceniju, pa je u periodu između 1966. i 1973. proizvedeno tek 763 primerka. Biser brenda iz mesta Sant’Agata Bolonjeze i rodonačelnik celokupnog segmenta danas je pravi jednorog na tržištu oldtajmera i četvorotočkaš koji mogu da priušte samo multimilioneri!
{{related-post-1}}
Aktuelne cene su, bez preterivanja, astronomske, budući da bez problema prelaze iznos od 1,5 miliona evra!
.avif)
.avif)
društvenim mrežama
