Više od krize: automobilski sektor je u ovoj evropskoj zemlji praktično na konopcima!

Zaposlenost u automobilskom sektoru koji se poslednjih sezona bori s mnogobrojnim problemima na najnižem je nivou u poslednjoj deceniji, pokazuju najnovije vesti koji dolaze iz Nemačke.

Analitičari navode da je to pre svega posledica masovnog ukidanja radnih mesta, što nedvosmisleno potvrđuje i statistika. Automobilska industrija, uključujući dobavljače, zabeležila je 721.400 zaposlenih krajem septembra, što je najmanji broj od sredine 2011. kada je u Nemačkoj u pomenutom sektoru radilo 711.000 zaposlenih. Pedantna obrada podataka pokazuje da je krajem septembra automobilski sektor imao 48.700 manje zaposlenih nego godinu dana ranije, što je pad od 6,3 procenta!

Pomenutu situaciju možda najbolje ilustruje podatak da je od kraja 2023. Volkswagen grupa smanjila broj zaposlenih na deset nemačkih lokacija za više od 11.000 radnika. VW grupacija namerava da ukine ukupno 35.000 radnih pozicija do 2030. godine, što je jasan pokazatelj turbulentnog perioda u nemačkom automobilskom sektoru.

Podsećanja radi i Audi, Porsche, Ford i Bosch takođe nastoje da smanje broj zaposlenih dok se industrija i dalje suočava s velikim izazovima poput visokih američkih tarifa, ofanzive kineskih proizvođača električnih vozila i poteškoća u snabdevanju čipovima.

{{related-post-1}}

Uprkos evidentnim problemima, automobilska industrija ostaje drugi najveći proizvodni sektor u Nemačkoj po broju zaposlenih, nakon mašinske industrije, koja trenutno zapošljava oko 934.200 ljudi.