Koliko košta vožnja na struju: Nemačka najskuplja, gde je na listi Srbija?
Iako su električni automobili sve češći prizor na evropskim putevima uporedni podaci o ceni svakodnevnog punjenja nisu toliko transparentni, pa samim tim ni dostupni.
Da snažna kampanja elektrifikacije ubira prve plodove iz meseca u mesec pokazuju prodajni podaci sa Strarog kontinenta. Oni gotovo bez izuzetka pokazuju da vozači na zapadu Evrope EV automobile više ne posmatraju kao tabu, pa je sa rastom broja elektičnih modela sve značajnija tema cene punjenja. Tu na scenu stupa irska kompanija Switcher koja je u prethodnom periodu obrađivala podatke dobavljača energije.
Kako bi komparacijom cena ilustrovao stanje na tržištu Switcher je nedavno izračunao prosečnu cenu punjenja električnog automobila na kućnoj utičnici. Posebnu zanimljivost predstavlja informacija da ova kampanja nije bila ograničena samo na tržište EU, što je automatski na listu postavilo i Srbiju!

Prema istraživanjima koje je sprovela irska kompanija najskuplje punjenje trenutno plaćaju vozači EV automobila u Nemačkoj. Naime, Switcher ističe da je u Nemačkoj potrebno izdvojiti 25,73 evra za punjenje do 100 posto kapaciteta baterije kod kuće, odnosno 7,06 evra/100 km.
Na listi najskupljih država Nemačku u stopu prate Danska i Irska, dok se u top 5 nalaze još Belgija i Češka.
S druge strane, Switcher ističe da je najjeftinije punjenje u kućnim uslovima trenutno dostupno u Turskoj, gde punjenje do 100 posto kapaciteta baterije košta svega 4,05 evra, odnosno 1,11 evra na sto pređenih kilometara!
Kada je u pitanju Srbija, na našem tržištu punjenje i dalje ne prelazi psihološku granicu od 2 evra na 100 pređenih kilometara, što je svakako dobra vest. Naime, cena od 1,98 evra na 100 km je i dalje značajno povoljnija od susedne Albanije i Bugarske, kao i od Malte.
Kada se pogleda cena punjenja u kućnim uslovima, Switcher navodi da u Srbiji to zadovoljstvo košta prihvatljivih 7,23 evra, što je tri puta jeftinije nego u Nemačkoj.
društvenim mrežama
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Suspendisse varius enim in eros elementum tristique. Duis cursus, mi quis viverra ornare, eros dolor interdum nulla, ut commodo diam libero vitae erat. Aenean faucibus nibh et justo cursus id rutrum lorem imperdiet. Nunc ut sem vitae risus tristique posuere.