Nova zabrana: Kina ukida jedan oblik upravljača!

Kinesko Ministarstvo industrije i informacione tehnologije nedavno je predstavilo nacrt obaveznog bezbednosnog standarda koji stupa na snagu 1. januara 2027. godine.
Ključna promena odnosi se na zabranu stilski veoma atraktivnih, ali i potencijalno nebezbednih upravljača. Naime, takozvani yoke upravljači, koje u svojoj ponudi, između ostalih, imaju brendovi Tesla i Lexus, nemaju gornji deo obruča, što u situacijama sudara može dovesti do ozbiljnih povreda.

To potvrđuje i statistika, budući da je, prema podacima kineskih regulatora, oko 46 odsto povreda vozača u nesrećama povezano sa mehanizmima upravljanja.

Istraživanja su pokazala da klasični okrugli upravljač pruža veću zaštitnu zonu, dok avangardni yoke volani povećavaju rizik od povreda, uz mogućnost nepredvidivog aktiviranja vazdušnih jastuka zbog specifičnog oblika. Ni praktičnost nije na strani modernih upravljača, budući da je, usled nesvakidašnjeg oblika, neretko otežano manevrisanje i parkiranje.

Osim kompanije Tesla, yoke volane koristi i Lexus, dok je svoje viđenje futurističkog stila kroz stilski eksperiment nedavno predstavio i Mercedes-Benz.

{{related-post-2}}

Uprkos tome, novi kineski standardi ističu da će od 2027. godine svi proizvođači morati da koriste klasične upravljače, dok će oni koji su već na tržištu imati nešto više od godinu dana da se prilagode ovoj regulativi.