Nezapamćena dominacija: Biser radionice Gordon Murray zablistao na F1 stazi!

Četvorostruki prvak IndyCara i trostruki pobednik trke Indy 500, Dario Frankiti (Dario Franchitti), nedavno je za upravljačem prototipa XP3 postavio nove standarde u svetu brzine.
Tim kompanije Gordon Murray je za ultimativni test odabrao F1 stazu Bahrain International Circuit, koja je potvrdila da su inženjeri i dizajneri svoj posao obavili ne za prelaznu, već za najvišu ocenu!

Naime, poznata staza je odabrana sa željom testiranja u ekstremnim vremenskim uslovima. Kolika je dominacija aerodinamičkog modela najbolje pokazuje jezik brojeva, budući da je T.50S sprešao krug za više od sedam sekundi brže od dugogodišnjeg GT3 standarda!

Tim činom simbolično je odobrena i serijska proizvodnja automobila, koji će biti izrađen u seriji od 25 primeraka. Ugledni proizvođač navodi da će ona biti dovršena do sredine 2026. godine, dok cena nije saopštena.

Podsećanja radi, jedan od najcenjenijih dizajnera i konstruktora u istoriji automobilizma je nazvao T.50S po bliskom prijatelju Nikiju Laudi, trostrukom svetskom prvaku Formule 1, čija legendarna pobeda na Velikoj nagradi Švedske 1978. u bolidu Brabham BT46B predstavlja odlučujući trenutak u dizajnu trkačkih automobila vođenih inženjeringom.

Kao svojevrsni omaž, svaki od 25 automobila u seriji nosiće jedinstveno ime, povezano s nezaboravnim trijumfima u svetu trka.

Koji agregat pokreće T.50S?

Iz perspektive inženjeringa, T.50S ulazi u posebnu kategoriju, budući da je težak manje od 900 kilograma. Kao dodatak, proizvođač navodi da performanse isporučuje 3,9-litarski Cosworth GMA V12 motor koji proizvodi 772 KS pri visokih 11.500 o/min.

Mozaik izuzetnih karakteristika kompletira i posebni Xtrac šestostepeni menjač s ručicama za promenu brzina, središnji položaj vozača i potpuno podesivi aerodinamički paket koji generiše do 1.200 kg potisne sile.

{{related-post-1}}

Kompanija Gordon Murray navodi da je gotovo svaka komponenta jedinstvena za T.50S, uključujući njegov monokok od karbonskih vlakana, karoseriju i podešavanje oslanjanja.