Rizik modernog dizajna: I EU razmatra upotrebu uvučenih kvaka

Savremene kvake na vratima, kakve se sve češće viđaju na modernim EV vozilima, ponovo su tema u automobilskim medijima.

Glavni razlog je, naravno, bezbednost, odnosno zahtev da se vrata u svakom trenutku mogu otvoriti i mehanički, pogotovo u slučaju udesa. Iako doprinose dizajnu i aerodinamici, takva rešenja ponekad nisu praktična i mogu predstavljati ozbiljan bezbednosni rizik.

Skrivene kvake, koje su potpuno poravnate s karoserijom i izvlače se isključivo elektronski, poslednjih godina dovode se u vezu s nizom kontroverznih slučajeva širom sveta.

Naime, u takvim situacijama putnici mogu ostati zarobljeni u vozilu. Ovakva promena sledila bi odluku koju su već donele kineske vlasti, a koja predviđa da mehanizmi kvaka koji se oslanjaju na elektronsko napajanje mogu da otkažu.

Prema nacrtu novog evropskog propisa, vrata svih automobila i lakih dostavnih vozila morala bi uvek da mogu da se otvore mehanički, kako sa unutrašnje tako i sa spoljašnje strane

Time bi se osiguralo da spasilačke službe i putnici mogu da otvore vrata bez obzira na stanje elektronike u vozilu.

{{related-post-1}}

Reč je o propisu koji još nije ozvaničen. Predlog je usvojen sa 105 glasova „za”, 39 „protiv” i 21 suzdržanim glasom. Evropski parlament će glasati u decembru, nakon čega će pregovarati s državama članicama EU o konačnim pravilima.

Ovo, po svemu sudeći sve nepopularnije rešenje trenutno nudi niz aktuelnih proizvođača na Starom kontinentu, poput Volvoa EX60. Popularizaciji su u najvećoj meri doprineli modeli kompanije Tesla.