Istorijski preokret: „Strujaši“ prvi put ispred benzinaca

Iako elektrifikacija automobilske industrije na Starom kontinentu predstavlja strategiju koju više niko ne može da ospori, najnoviji rezultati koje je danas saopštila ACEA pokazuju da je u pitanju transformacija koja će u praksi zaživeti mnogo brže nego što su mnogi očekivali!

Jezikom brojeva, potpuno električna vozila činila su poslednjeg meseca prošle godine 22,6% registrovanih automobila u EU, istisnuvši na drugu poziciju modele sa benzinskim motorima koji nemaju ispomoć elektromotora.

Iako je razlika simbolična, ona jasno pokazuje promenu tendencija i podršku koju EV modeli dobijaju u ekonomski najrazvijenim zemljama našeg kontinenta. Ova statistika baca svetlo na još jedan aspekat, a to je da hibridni pogon, u koji se svrstavaju i takozvani blagi hibridi, postaje sve više zastupljen.

Ništa manje značajno, benzinski-električni hibridi, uključujući plug-in hibride potvrdili su dominaciju budući da zauzimaju čak 44% tržišta! Automobile koji koriste neki drugi, alternativni pogon odabralo je najmanje kupaca, tek 10,5 procenta.

Najznačajnije od svega, pomenuti podaci nedvosmisleno pokazuju da se promena navika vozača u EU događa praktično u realnom vremenu, sa jasnom tendencijom prelaska na električna i hibridna vozila.

{{related-post-1}}

Da se tržište polako ali primetno oporavlja od krize pokazuje i podatak da je ukupna prodaja automobila u EU porasla za 5,8% na gotovo milion vozila u decembru, uz rast od 1,8% na 10,8 miliona vozila tokom prethodne kalendarske godine.

Uprkos pozitivnom impulsu, EU je u decembru takođe predstavila plan za ukidanje zabrane automobila sa SUS motorima 2035. godine, pod pritiskom proizvođača automobila koji se bore s izazovima kineskih konkurenata, američkim uvoznih tarifa i poteškoćama transformacije ka EV segmentu.