Od teorije do prakse: BMW prvi dobio zeleno svetlo za primenu napredne tehnologije!

BMW je i zvanično postao prvi nemački brend automobila koji je dobio odobrenje za upotrebu sistema autonomne vožnje prema DCAS uredbi. Zahvaljujući tome, model iX3 sada može legalno nuditi funkciju vožnje bez ruku na auto-putevima u brojnim zemljama Evrope, što je prvi korak ka vožnji budućnosti.

Naime, do sada je jedan od najvećih problema za autonomna vozila bio nedostatak jedinstvenih propisa, što je značilo da sistem odobren u jednoj zemlji nije nužno bio legalan i u drugoj. Nova DCAS uredba koju koriste najrazvijenije zemlje Evrope to prevazilazi jer pruža međunarodni pravni okvir za inovativne sisteme pomoći vozaču nivoa 2.

U pitanju je Motorway Assistant, koji omogućava vozačima da na auto-putu pomere ruke s upravljača pri brzinama do 130 km/h. To u praksi znači da vozač mora neprestano da prati situaciju u saobraćaju i da bude spreman da po potrebi preuzme kontrolu u svakom trenutku. Podsećanja radi, u pitanju je opcija koju je prezentovala Serija 5 2023. godine. Među naprednim funkcijama ističe se automatska promena kolovozne trake, koju vozač treba da potvrdi pogledom.

Kao posebnu pogodnost u Minhenu navode i rasterećeniju vožnju u gradu, kada bi do izražaja trebalo da dođe sistem City Assistant namenjen gradskoj vožnji.

{{related-post-1}}

U početnoj fazi, on će omogućiti vozilu da se samostalno zaustavi na crvenom svetlu na semaforu, kao i automatski pokret kada se upali zeleno. Iz BMW-a su najavili da će se dodatne funkcije za gradsku vožnju uvoditi putem bežičnih ažuriranja, čime će vožnja gradskim bulevarima vremenom postati primer relaksiranosti, a ne stresa…