EU objavljuje rat promilima: Kome će alkotest biti neophodan za startovanje automobila?

Najnovija mera evropske sigurnosne regulative GSR2 (General Safety Regulation), čiji je cilj smanjenje broja saobraćajnih nesreća i poginulih na putevima, odnosi se na negativan uticaj upotrebe alkohola.

S tim u vezi, automobili proizvedeni u EU će od početka jula morati da budu tehnički pripremljeni za ugradnju takozvanog Alcolock sistema, koji sprečava pokretanje vozila ukoliko vozač ima nedozvoljenu količinu alkohola u organizmu. Sam sistem funkcioniše slično policijskom alkotestu: vozač mora da uradi test pre pokretanja automobila, a ukoliko očitana vrednost prelazi dozvoljeni limit, vozilo neće moći da se pokrene!

Pomenuta mera deo je strategije Evropske unije za eliminaciju svih smrtnih slučajeva i povreda povezanih s vožnjom pod uticajem alkohola do 2050. godine!

Ipak, važno je naglasiti da to ne znači da će svi automobili automatski imati ugrađen aktivni alkotest. Nova evropska regulativa nalaže da vozila moraju biti tehnički spremna za njegovu naknadnu instalaciju, dok će se sam uređaj uglavnom ugrađivati vozačima kojima to nalože sudovi ili nadležne institucije zbog ponovljenih prekršaja povezanih s alkoholom. Pomenuti sistem će, po svemu sudeći, biti namenjen i profesionalnim vozačima.

{{related-post-2}}

Naime, prema procenama evropskih stručnjaka za bezbednost saobraćaja, šira primena Alcolock sistema mogla bi da smanji broj smrtonosnih nesreća povezanih s alkoholom i do 65 odsto!

Podsećenja radi, GSR2 (General Safety Regulation 2) je ažurirani paket propisa Evropske unije o bezbednosti vozila. Njegov primarni cilj je smanjenje uticaja ljudskih grešaka i drastično povećanje bezbednosti svih učesnika u saobraćaju (vozača, pešaka i biciklista) uvođenjem obaveznih naprednih tehnologija pomoći